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1914年10月、11月和12月
01.
如上文已有敘述，德國遠東總司令馮施佩將軍率領沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號於6月最後一個星期從青島啟程，①在緊接英國宣戰後的8月5日，據報告這兩艘強大的軍艦在靠近索羅門群島之處。 愛-奇-書屋 ЩЩЩ.Ι⑺5ωц. ＣＯм根據隨後的報告說，它們於8月7日在紐幾內亞，9日在卡羅林群島加煤。此後它們消失在有無數島嶼的浩瀚的太平洋，沒有人能告訴它們將在何處重現。隨著一天一天，一星期一星期過去，我們對它們狀況的關心越來越大，越來越緊迫。以加羅林群島為中心，我們可以畫出半徑日益加大的圈子，搜索它們可能突然出來進行攻擊的許多地點。我們相信德艦以最節省燃料的速度四分之三速度或以全速行駛，根據這種情況我們的圈子有所變化；他們可能行駛的速度取決於吸引他們的潛在目標的性質。
我們已經看出，這兩艘德艦大概所在位置，其神秘莫測性，怎樣影響著紐西蘭和澳大利亞護航隊的行動，並迫使我們作出緊急的決策。我們知道這種不肯定性怎樣籠罩著從紐西蘭到薩摩亞的小小遠征隊，當它安全到達並占領該島時我們有多麼高興；一俟軍隊和物資登陸時，我們多麼迅速地神助似的迅速一下子將所有艦隻調離薩摩亞近岸錨地。最後當5個星期過去沒有德艦出現的任何跡象時，我們對整個形勢又作全面的審核。現在她們完全可能去往麥哲倫海峽或南美的西海岸。澳大利亞的護航現在由性能更好的護航艦隊提供。薩摩亞錨地已不見一艘英國軍艦，舊戰列艦已上路去印度洋保護護航船隊。德艦在任何地方都沒有像在麥哲倫海峽對我們更有害處。此外，我們認為有跡象表明德艦在智利海岸加煤。有謠傳說在麥哲倫海峽有德艦的一個燃料基地，我們正在辛勞地尋找它。可以肯定沿南美西海岸仍有德國的貿易活動。
因此，9月14日海軍部給南美軍事基地指揮官克拉多克海軍少將如下電報：
海軍部致克拉多克海軍少將，皇家海軍好望號
9月14日下午5.點50分
德國人正在恢復南美西海岸的貿易，沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號很可能到達西海岸或麥哲倫海峽。
集中強有力的足以對付沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號的一個中隊，把福克蘭群島建成你們的加煤基地，並留出足夠的軍力對付德勒斯登號和卡爾斯普厄號。
防禦號將從地中海前來加入你的艦隊，老人星號現在正在去阿布羅柳斯群島途中。②在防禦號到達之前，你應至少保持1艘郡級軍艦和老人星號與你的旗艦在一起。
當你有占優勢力量時，應立即使用中隊搜索麥哲倫海峽，隨時準備返航保護普拉特河，或者根據情報向北搜索遠至瓦爾帕萊索，摧毀德國巡洋艦和破壞德國貿易
兩天後所有的不確定性連同我們為此產生的焦慮煙消雲散，得到消息說9月14日沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號在薩摩亞海外出現。那裡它們沒有獵取的目標。空曠的近岸錨地嘲弄它們的力量。英國的國旗在岸上飄揚，紐西蘭的防守部隊十分強大，不容任何登陸部隊從防禦工事前面向他們吼叫。看到他們殖民地如此命運，德國巡洋艦向那裡政府的建築物開了幾炮後駛向大海。
一周後，9月22日，她們出現在帕皮提，向該島炮擊，炸毀半個市鎮，擊沉港內法國小炮艦熱忱號。她們在當天早上離開，向北駛去。以後直到30日才聽到她們的消息，嗣後的寂靜再次籠罩著巨大的太平洋深處。
現在我們重新開始在地圖上畫出我們的圓圈。無論如何在幾周內我們不需操心這兩艘軍艦。因此海軍部於9月16日致電克拉多克將軍，告訴他新的形勢，他現在不需要集中他的巡洋艦，但要立刻攻擊德國在麥哲倫海峽和智利海岸的貿易。
有兩個星期沒有發生任何事情。10月4日沙恩霍斯特號發出的無線電信號被蘇瓦的無線電台聽到，也被紐西蘭惠靈頓電台聽到。根據無線電信號，看來這兩艘軍艦在馬克薩斯群島與復活節島之間的航路上。顯然在她們心中有一個南美計劃。我們用如下電報將消息告訴克拉多克將軍：
海軍部致克拉多克海軍少將(10月5日)
從收到情報看，格奈澤瑙號和沙恩霍斯特號似乎正在設法穿過南美洲。德軍斯頓號可能為她們作偵察。你務必準備與她們全體作戰。老人星號應與格拉斯哥號、蒙茅斯號和奧特朗托號在一起，聯合進行搜索敵艦和保護貿易。
8日克拉多克將軍回電(12日收到)如下：
沒有警報。恭敬地建議，如果敵人的重巡洋艦和其他艦隻集中在南美西海岸，這就需要在東西海岸有足夠強大的英國海軍迫使其進行作戰。
因為不這樣，如果從東南海岸派出力量集中的英國海軍，在太平洋上被敵人躲過(這點不是不可能的)，從而落在敵人後面，敵人就能依次摧毀福克蘭、英吉利灣和帕布羅柳斯加煤基地，沒有辦法阻止它們，而英國軍艦由於缺煤不能追上敵人，敵人有可能達到西印度群島。
同日他發來報告證明德勒斯登號在南美海域的電報(11月收到)：
關於沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號的情報收到。10月7日再次訪問奧蘭治灣的好望號發現證據，9月11日德勒斯登號在那裡，有跡象表明紐倫堡號、德勒斯登號和萊比錫號可能與沙思霍斯特號和格奈澤瑙號會合。我打算把軍艦集中在福克蘭群島以避免力量分散。我已命令老人星號駛往那裡，命令蒙茅斯號、格拉斯哥號和奧特朗托號在再次查明德國巡洋艦所在之前不要駛往較瓦爾帕萊索更北的海域
關於海軍部第74號電報，防禦號是否歸我指揮？
這是一份重要的電報。它表明有很大可能性敵人正聚集力量意圖一決雌雄。在這種環境下我們顯然也必須集中力量。現在我察看10月5日參謀部的電報，覺得它在重點上不夠明晰，也就是為戰鬥而集中的問題。為了不出差錯，我在10月12日收到的克拉多克將軍電報的背面寫上如下備忘錄：
第一海軍大臣：
在這種環境下，英國軍艦最好彼此間保持在支持距離以內，在麥哲倫海峽和在福克蘭群島都一樣。在關於沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號目前的不肯定狀況未弄清之前，推遲實行南美西海岸的巡航。
眼下這兩艘敵艦而不是貿易是我們追逐的目標。最重要的是，我們必不可失去它們的行蹤。
W.s.邱吉爾
第一海軍大臣當天晚上在紙上加上已辦字樣。
10月14日我與第一海軍大臣討論正在發展的整個形勢，依照尋常的慣例，我在談話之後把我認為在我們之間已決定的事項寫成備忘錄送到他那裡。
第一海軍大臣：
從我們的談話中我理解你為南太平洋和南大西洋提出的部署如下：
(i)克拉多克將老人星號、蒙茅斯號、好望號和奧特期托號集中在福克蘭群島。
(2)派格拉斯哥號四處尋找和進攻萊比錫號，並保護南美西海岸貿易，向北遠到瓦爾帕萊索。
(3)防禦號與卡那封號會合，組成由里奧為起點的大貿易航路上的新戰鬥中隊。
(4)阿爾比恩號加入在開普的總司令旗艦，保護呂德里英灣遠征隊。
以上安排得到我的完全批准。
請你命令參謀長草擬一份聲明，指出這些部署完成的日期，以及沙思霍斯特號和格奈澤瑙號能到達各自活動範圍的最早日期。
我推測克拉多克將軍完全知道沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號有可能在17日或緊接17日之後到達他的鄰近海域；如果不能強大得足以發動攻擊，他將盡最大努力在等待增援軍艦到達之前跟蹤敵艦。
同時發給克拉多克將軍如下電報：
海軍部致克拉多克海軍少將(10月14日)
贊同你為聯合作戰，集中老人星號、好望號、格拉斯哥號、蒙茅斯號和奧特朗托號。
我們已命令卡那封號上的斯托達德去蒙特維的亞，擔任該地以北的高級海軍軍官。
我們命令防禦號與卡那封號會合。
他還負責指揮康沃爾號、布里斯托號、奧拉馬號和馬其頓號。
埃塞克斯號留在西印度群島。
18日克拉多克將軍發來如下電報：
我認為有可能的是，卡爾斯魯厄號一直趕往西方，打算與其他5艦會合。我深信形勢將使我能進行一場戰爭，但害怕在戰略上由於老人星號的原因我們中隊的速度不能超過12節。
因此很清楚，直到這天那位將軍完全打算把力量以老人星號為中心集中，儘管他的中隊的速度會下降到12節。根據官方資料，老人星號能行駛16到17節，實際上在作戰中她能行駛15節半。
現在讓我們考察正在發展的形勢。③沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號正在駛近美洲南海岸。在途中她們可能與輕巡洋艦萊比錫號、德勒斯登號和紐倫堡號會合。這個中隊完全由快速現代軍艦組成。兩艘大巡洋艦是戰鬥力很強的軍艦。她們每艘裝8門8英寸的炮，成對安裝在上層甲板上，其中6門炮能向兩邊船舷射擊。這兩艘軍艦長期進行海外服役，所以在人員配置上完全使用最高級的德國海員；她們事實上只是在近期才出名，列為整個德國海軍中射擊最優秀的軍艦。與這兩艘軍艦及其輔助輕巡洋艦相對應，克拉多克將軍有好運號和蒙茅斯號。好運號是來自第三艦隊的性能良好的舊軍艦，兩端裝有9.2英寸炮，在艦體中部有一個16門6英寸炮的炮組。從她下水的年份來說，她的航速特別快，達到23節。 她的官兵主要由後備役人員組成。雖然有良好的火炮瞄準手，但不能期望在炮擊效率上她能與英國或德國海軍中配置最佳人員的軍艦相比。蒙茅斯號是無數郡級軍艦之一，對於這種軍艦費希爾常常猛烈抨擊，她們是速度快裝甲輕的大型軍艦，她只裝有1個14門6英寸炮的炮組，這些炮中有9門能左右射擊。這兩艘英國裝甲巡洋艦在與沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號交戰中獲勝的機會極少。英勇氣概和獻身精神都無法糾正力量的不均等，更不要說射擊效率了。如果進行戰爭，只有最大的好運才能拯救她們免遭滅頂。就是由於這個原因，當海軍部開始擔心沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號有可能到達南美基地時，我們就派遣1艘主力艦增援克拉多克將軍。我們最初的意向是派大無畏號從達達尼爾海峽前去，有一個時候她在去往南美途中已經到達直布羅陀，可是當時與土耳其的緊張關係加劇，使它不得不返回達達尼爾。由於我們認為在當時從大艦隊抽調不出1艘戰列巡洋艦，沒有辦法只能派去1艘舊戰列艦；到9月底老人星號已經從阿布羅柳斯礁石群島出發穿越南大西洋。
有了老人星號，克拉多克將軍的中隊安全了。沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號決不敢冒險進入她4門12英寸大炮決定性射程以內。冒這個險就等於在沒有任何成功希望的情況下使自己有可能遭受極嚴重的傷害。這艘舊戰列艦裝有厚重甲板和巨炮，她事實上是l座堡壘，在這些水域中所有我們的圍繞著她的巡洋艦能獲得絕對安全。就是為這個原因，海軍部於9月14日發去電報：至少使老人星號和1艘郡級艦與你的旗艦在一起。10月5日再次致電：老人星號應與格拉斯哥號、蒙茅斯號和奧特朗托號在一起。就是為這個原因，我很高興地讀到克拉多克將軍的電報：已命令老人星號去福克蘭群島，在那裡我打算集中軍艦以免力量分散，對此我寫了備忘錄：在這種環境中，英國軍艦最好彼此在支持跟離以內，在麥哲倫海峽或在福克蘭群島附近都一樣；就是這同一原因，海軍部於10月14日發去電報：贊同你為聯合作戰集中好望號、老人星號、蒙茅斯號、格拉斯哥號和奧特朗托號
的確老人星號的速度事實上只有15節半，只要我們的巡洋艦必須帶著她，她們就沒有希望抓住德艦。老人星號能做的切是阻止德艦抓住和擊沉她們。但是那不是故事的終止；那只是故事的開端。當德艦在越過太平洋漫長的航程抵達南美的海岸後，她們必須加煤和補充供應品；她們勢必試圖找到某個地方以便讓運煤船能碰上她們、讓她們能獲得整修及補給。一旦她們的所在地被我們1艘輕巡洋艦發覺或者由岸上單位報告，它們行蹤不定的狀態就告結束。我們能立即集中力量從四面八方攻擊它們。日本戰列艦肥前號和巡洋艦idzumo號以及英國輕巡洋艦紐卡斯爾號正向南越過北太平洋向南美海岸駛來這支艦隊力量也不能抓住沙恩霍特號和格奈澤瑙號，但它們力量巨大，不怕這兩艘德艦的攻擊。在南美東海岸有斯托達特海軍少將的中隊，他的軍艦包括強有力的現代裝甲巡洋艦防禦號、兩艘郡級巡洋艦卡那封號(7.5英寸炮)和康沃爾號、輕巡洋艦布里斯托號以及武裝商船巡航船馬其頓號和奧拉馬號。一旦我們知道敵艦中隊在哪裡時，一聲令下這些軍艦全能集中起來共同攻擊它們。與此同時只要克拉多克將軍使中隊與老人星號保持在支持距離以內，他就能安全地沿智利海岸向北巡航，盯住行駛中的德艦，如果她們試圖攻擊，英艦可以後退到戰列艦身邊。好望號和蒙茅斯號一起行駛，其設計速度不大會亞於沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號，而這2艘德艦一直長期漂泊在海上。因此，克拉多克將軍可以保持監視德艦、擾亂她們，逗弄她們，並把她們引向老人星號。此外，他還有輕巡洋艦格拉斯哥號，它在速度上遠優於沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號，在力量與速度上都勝過在那裡的任何1艘德國輕巡洋艦。
因此以後發生的事情我不能為海軍部承擔任何責任。戰爭的第一條規律是集中優勢力量作決定性的戰鬥和避免力量分散或糾纏於細碎事務上。根據電報，這位將軍表明他清楚地理解這一點。海軍部的命令明確地同意他對這些基本原則的斷言。所以我們不擔心克拉多克將軍中隊的安全。如果克拉多克將軍集中他的力量在南美西海岸巡航中完全失去德艦的蹤跡，如果德艦向南擦過他的旁邊並通過麥哲倫海峽或繞過合恩角，在某個秘密海灣加燃料，然後來到由里奧為起點的大貿易航路，那將會出現更緊張、更嚴峻的形勢。在這條航路上德艦將發現斯托達特將軍，他的中隊當集中時雖然在速度和力量上比德艦略占上風，但相差不是很多。就是由於這個原因，我在10月12日的備忘錄上不贊同克拉多克將軍在西海岸向北運動，我寧願他留在麥哲倫海峽附近，在那裡他既能堵住沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號的道路，又能機動地與斯托達特將軍的中隊會合。然而，我對10月14日海軍部電報傳達的決定仍感到滿意，我等待事態發展。
突然在10月27日從克拉多克將軍那裡發來一份使我困惑不解的電報：
克拉多克海軍少將致海軍部
好望號，10月26日下午7時，在海上
10月7日收到海軍部電報。鑑於搜索敵人的命令和我們對早日成功的熱切希望，我認為
由於老人星號的慢速度，要找到和擊毀敵人中隊是不可能的。
因此命令在蒙特維的亞的防禦號收到命令後來與我會合。
使用老人星號承擔護送運煤船的必要工作。
此時我們正處於第一海軍大臣職務變動的劇痛中，我正全神貫注於因費希爾勳爵的任命而產生的環境與反對意見。若不是因為這件事，我確信我會對這句不祥的電文使用老人星號承擔護送運煤船的必要工作。作出更為強烈的反應。事實是我以備忘錄方式通知海軍秘書奧利弗將軍，原文如下：
這份電報非常含糊，我不懂克拉多克將軍的意圖與希望。
克拉多克10月29日的回答消除了我的疑慮：
西海岸的形勢看來安全。如果格奈澤瑙號和沙恩霍斯特號向北駛去，她們將最終遇到向南駛來的idzumo號、紐卡斯爾號和肥前號並被迫向南遇上格拉斯哥號和蒙茅斯號，這兩艘軍艦速度快，能盯住她們並迫使其向南行駛遇上好望號和老人星號，此兩艦彼此應保持在支持距離以內。
在我內心開始滋生的隱約恐俱即也許這位將軍會出海打仗而不以老人星號帶頭(我認為這太不可能了，以致沒有把它寫在紙上)這才平息下去。當然，他有可能在老人星號50英里前面調度艦隻，但在開戰前仍靠近她。派遣防禦號與克拉多克將軍會合會使斯托達特將軍無望地勢單力薄。果然未過幾小時，10月29日斯托達特將軍的抗議電報來到。但是海軍部參謀部業已回答克拉多克將軍，根據我們的所有決定防禦號要留在東海岸歸斯托達特將軍指揮，以保證南美的每一邊有足夠的力量。
但是不論這個答覆還是隨後發的任何電報都沒有到達克拉多克將軍。他已經實行他自己的決定。他沒有等待防禦號來到(即使我們能把她派給他)，並把老人星號留下來保護運煤船，他已經沿智利海岸北上。但是儘管他以行速太慢為理由把攻不破的老人星號留在後面，但他卻把速度並不見得更快、而且武器裝備十分低劣的巡洋商船奧特朗托號帶在身邊。她的裝備如此低劣，不適合戰鬥，也不適合逃跑。
他於10月27日下午4點從巴耶納爾海外發來如下電報(11月1日上午4點33分收到)：
你的第105號電報收到。截獲德國郵件。蒙茅斯號、好望角號和奧特朗托號在巴耶納爾加煤，格拉斯哥號在科羅內爾鄰近巡航，以攔截德國軍艦然後與旗艦會合。我打算加煤後率中隊繼續秘密北上，在看不見陸地的航路上行駛。在未獲進一步通知前，電報繼續發到蒙特維的亞。
他10月29日中午發來的電報(11月1日上午7點40分收到)如下：
在進一步通知前，給克拉多克海軍少將、好望號、老人星號、蒙茅斯號、格拉斯哥號、奧特朗托號的郵件請送往瓦爾帕萊索。
< /p>
在後一份電報中間把老人星號包括在內。似乎表明，這位將軍的意圖即使不是實際集中，也打算與老人星號一起行動。這些是從他那裡收到的最後兩份電報。
10月30日費希爾勳爵就任第一海軍大臣。一俟他來到海軍部，我就帶他到作戰室與他一起仔細觀看大地圖上我們這個龐大組織里每一艘軍艦的位置和任務。看了兩個多鐘頭。關鍵重點顯然在南美海域。談到克拉多克將軍的態度，我問道，你以為他會不用老人星號而試圖與敵人開戰？他沒有作明確的回答。
11月3日清晨，我們得到第一份德國軍艦的可靠消息。
瓦爾帕萊索總領事致海軍部(11月2日下午5點20分發出，11月3日晨3點10分收到。)
智利商船船長報告，11月1日下午1時他在塔爾卡瓦諾以北約62英里卡蘭薩角海外5英里處被紐倫堡號扣留。幾個軍官留在船上45分鐘。另外兩艘德國巡洋艦分別停泊在西邊約5和10英里處。船長相信其中一艘是沙恩霍斯特號。10月26日下午1時，萊比錫號來到馬斯阿富埃拉島，艦上有官兵456人、炮10門，18天前她離開加拉帕戈斯群島。有另一艘不知名的巡洋艦與她在一起。她們購買了幾條牛，當天離去。10月29日有人在南緯33度西經74度處見到一艘不知名的戰艦向科金博駛去。
海軍參謀部長久等待的至關重要的消息終於來到。明確查明了馮施佩將軍的中隊在南美西海岸。他沒有如一般認為可能的那樣悄悄地繞過合恩角與克拉多克將軍掉臂而過。目前看來斯托達特將軍的處境完全安全。有長長的南美半島橫在他與沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號之間，他已不再需要把防禦號留在身邊。可以讓她參加克拉多克的中隊，為我們希望出現的早期海戰助力。審核這個新形勢後我們向斯托達特將軍發去如下電報：
(11月3日下午6點20分發出)
讓防禦號儘可能快地加入美洲西海岸的克拉多克將軍中隊。收到後告知。
這份電報由斯特迪將軍、費希爾勳爵和我本人簽上姓名的首字母。
我們還致電克拉多克將軍，再次重申關於老人星號的命令：
(11月3日下午6點55分發出)
已命令防禦號儘快加入你的中隊。格拉斯哥號應找尋或接觸敵艦。你應與格拉斯哥號保持聯繫，並集中包括老人星號在內的你中隊的其餘艦隻。重要的是你應儘早與防禦號聯合，並使格拉斯哥號和敵艦保持接觸。敵人以為你在科爾科瓦多灣。收到後告知。
可是我們已經是無的放矢了。
02.
11月4日早上7時當我打開我的公文匣時，我讀到如下電報：
麥克林，瓦爾帕萊索，致海軍部
(1914年11月3日下午6時10分發出)
剛從智利海軍將軍那裡得知，德國海軍將軍說，星期日日落時分，在陰在惡劣的氣候中他的軍艦遇上好望號、格拉斯哥號、蒙茅斯號和奧特朗托號。雙方交火，約一個鐘頭戰鬥後蒙茅斯號傾覆並沉沒。
好望號、格拉斯哥號和奧特朗托號在黑暗中撤走。
好望號著了火，聽到一聲爆炸，據信她已沉沒。
格奈澤瑙號、沙恩霍斯特號和紐倫堡號是在交戰的德國軍艦之中。
所發生的故事，就能夠知道的情況而言，現在已為大家所熟悉；在正式歷史上已全部發表，這裡只需作一下概述。德艦到了智利海岸，在一個孤島上加了燃料，得知英國輕巡洋艦格拉斯哥號在科羅內爾，馮施佩將軍決定試圖切斷她的出路，懷著這個目的他率領整個中隊於11月1日向南行駛。幸運的是格拉斯哥號及時離開港灣。幾乎與此同時克拉多克將軍開始他的大舉北進，希望抓住萊比錫號，因為格拉斯哥號屢次收到萊比錫號發出的無線電訊號。克拉多克將在兩點半鐘與格拉斯哥號重新會合，於是整個中隊以約15英裡間隔橫列地向北行駛。大約4點半時，看見北邊有幾艘軍艦的濃煙，4點3刻時，格拉斯哥號能辯認出沙恩霍斯特號、格奈澤瑙號和一艘德國輕巡洋艦。老人星號在近300英里以外。如今還有時間躲避作戰嗎？時間無疑是有的。好望號和蒙茅斯號正常速度分別為23節和22.4節，那天如兩艦一起行駛肯定可達21節。格拉斯哥號能行駛25節以上。沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號的正常速度為23.2節和23.5節；但她們長時間在南部海洋上游弋遠離港口。根據克拉多克將軍當時掌握的情況，他可以穩當地定該兩艦的速度為22節。惡劣的天氣同等地降低雙方的速度。如果他立即掉頭轉身，由於處於寬廣洋面，一下子就使敵人處於尾追位置。他只能每小時被敵艦追上一節。當4點45分格拉斯哥號看到敵艦時，最近的裝甲艦約在20英里以外。而當時，不到兩個鐘頭太陽就要下沉。不到3個鐘點黑夜就要降臨。
但是奧特朗托號可能是個難題。她只能行駛18節，而在交戰時迎浪行駛只能走15節。他竟把這樣一條質量不好的慢船因為某些無法解釋的理由派她與格拉斯哥號一起充當前鋒。她在看到敵艦的時候只有17英里距離。假定馮施佩將軍的軍艦能行駛22節，因迎浪減去3節為19節，他每小時能趕上奧特朗托號4節。在追趕時他可能因夜幕漸濃用長射程炮火射擊她。以那種情況下英國中隊會因她而放慢速度，減少自己獲得安全的機會。這一點也許使克拉多克將軍感到不妥。
當然，現在我們知道，儘管受奧特朗托號的拖累，事實上要是克拉多克試圖這樣做他還是能夠容易地和肯定地避免作戰的。在被對方看到的時候，馮施佩將軍的航行速度只有14節，要提高到全速必須再燃燒兩個鍋爐。此外他的軍艦是分散的。集中並提高速度要花去短促黃昏的1個半鐘點，在這個時間裡英艦實際上原可增加與敵艦的距離。而且，在福克蘭群島的追逐和戰鬥中沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號在氣候良好時達到的最大速度不超過20節。因此他原本可以安然離去的。
可是克拉多克將軍心中沒有進一步的打算。他馬上決定攻擊。格拉斯哥號一瞧見敵艦，她迴轉身來駛向旗艦，在她前面是蒙茅斯號和奧特朗托號都以全速往回駛。但是克拉多克將軍在5點10分命令中隊集中，不是集中於離敵人最遠的旗艦好望號，而是集中於雖然迅速撤退仍離敵最近的格拉斯哥號。6點18分他向遙遠的老人星號發信號示意：我現在要攻擊敵人。戰鬥的決策註定了他的命運，更嚴重的是註定了中隊的命運。
引用一下格拉斯哥號的航海日誌，英國中隊向左轉4分，一起朝向敵人，意欲圍住她們並迫使其在日落前進行戰鬥，此舉若能成功將使對方處於極大不利位置，因為英國中隊正處於敵艦和太陽之間。德國海軍上將輕易地避開這個策略，他將艦隊面向陸地，排成至少有18000碼的長行。現在雙方中隊向南行駛，中隊中各艦航線稍稍靠攏英艦在朝大海一邊，落日在她們的後面，德艦更接近陸地。現在開始了戰爭中最傷心的海戰。那兩個中隊裡的官兵，離家如此遙遠，在這種波濤洶湧的大海上彼此面對著面，他們中十有九人註定死亡。英國官兵就死在那個晚上；德國官兵死於1個月以後。到7點鐘太陽落在地平線下，不再有照人眩目的陽光，德軍將軍下令開炮。英國軍艦背對落日餘輝顯出她們清晰的輪廓，而德艦在智利海岸陰暗的背境上很難被人看得清楚。出現了完全相反的有利條件。海浪很高，蒙茅斯號和好望號上主甲板6英寸炮必然受猛烈撞擊的浪花的很大影響。德艦的炮組全都在上層甲板上以現代方式裝置，它們不受與惡劣氣候相應的不利條件的影響。不均等的比賽歷時不到一個小時。德艦的一次最早的齊射也許打啞了好望號前面的9.2英寸大炮，在整個作戰時間內這門炮沒有發射。她與蒙茅斯號很快著火。黑夜來到海浪更加兇猛，好望號在一聲巨大爆炸後只成為一個發光的斑點，不久便消失得無影無蹤；蒙茅斯號處於絕對的無助狀態但拒絕投降，被紐倫堡號擊毀，像好望號一般沉入大海，下沉時她的旗子依舊飄揚。無裝甲的商船奧特朗托號沒有作戰能力，正確地保持距離，消失在黑暗中。只有小小的格拉斯哥號在兇猛的炮火齊射下奇蹟般地逃脫了出來，她繼續戰鬥，直到在驚濤駭浪的黑暗的大海上只剩下她一艘軍艦。兩艘下沉的英艦沒有倖存者，從艦長到水兵全都罹難。德艦沒有損失一條生命。
引用格拉斯哥號隨後的報告：
在整個戰鬥中，官兵的行為完全值得欽佩。完美的紀律與鎮靜態度在受到大量炮火射擊而無力作適當還擊的令人難受的環境下依然如故。士兵的表現完全像在進行戰爭實習；當看不見目標時火炮瞄準手主動地停止封擊，沒有炮火的跡象。格拉斯哥號的軍官和全體水兵的鬥志完全沒有被所處逆境所削弱，這般軍艦可以很快恢復到她能參加今後對同一敵人戰鬥的條件，這是我們全體一致的願望。
如同以後發生的事實表明，這些話完全兌現。
03.
現在我們必須迎接新的形勢。我們的中隊從目前狀況看來完全破裂，馮施佩將軍現在暫時控制了南美海域，他擁有多種選擇的機會。他可以折回太平洋，重複執行使我們飽受挫折的神秘戰術。他可以沿南美西海岸北上 ，去往巴拿馬運河。但執行這個選擇，他有與向南駛來的英日中隊進行戰鬥的可能性。當然他也可能不遭遇她們，如果遇上了，他也能夠躲開作戰，因為他的軍艦速度較快。他可以繞過彎去東海岸截斷主要貿易航道，如果這樣做他必須準備與斯托達特將軍作戰；這將是一場勢均力敵和擔風險的戰鬥。斯托達特將軍有3艘裝甲艦用來對付2艘德國裝甲艦，他的3艘裝甲艦中包括防禦號，她是1艘比德國2艘軍艦更新更好的軍艦，裝有4門9.2英寸和10門7.5英寸的大炮，是我們戰鬥力最強的裝甲巡洋艦之一。最後，馮施佩可以橫渡大西洋，在途中可能襲擊福克蘭群島，並出人不意地到達南非海岸。在那裡他將發現正在全力進攻德國殖民地的聯合王國政府的遠征軍，而他的到達將是最不受歡迎的。鎮壓了叛亂的博瑟將軍和斯馬茨將軍就要在極為緊張的氣氛中重新進攻德屬西南非，絡繹不絕的運輸長龍將很快裝載遠征隊及其供應物資從開普敦流向呂德里茨灣。隨後如果不這麼做，馮施佩將軍可能沿非洲海岸北上，全面打擊去往喀麥隆遠征隊的整個船隊，而船隊完全沒有保衛自己的手段。
我們必須面對所有這些令人不快的可能性。我們必須在許多點的任何一點上準備防止突然打擊；由於我們資源龐大，保護它們的重負變得極為沉重。第一步是恢復南美水域的局勢。這件任務肯定需時1個月。在這極大需要前面，我的思想突然轉到設法從大艦隊抽調1艘戰列巡洋艦，她與防禦號、卡那封號、康沃爾號和肯特號會合，這將給予斯托達特將軍以壓倒敵人的優勢。
1914年11月4日
作戰處處長。
1.如果達特茅斯號和韋茅斯號今日下午啟程以全速行駛，她們要多長時間分別到達蓬塔阿雷納斯、里奧或阿布羅柳斯？
2.提出下列行動所需時間：
(a)肯特號到達里奧和阿布羅柳斯所需時間？
(b)澳大利亞號單獨地或與蒙卡爾姆號一起經馬卡達群島到達加拉帕戈斯所需時間？又idzumo號和紐卡斯爾號與她們會合所需時間？
(c)日本第二南方中隊替代在斐濟的澳大利亞號所需時間？
(d)防禦號、卡那封號和康沃爾號分別達到蓬塔阿雷納斯所需時間？
(e)無敵號到達阿布羅柳斯、里奧、蓬塔阿雷納斯所需時間？
(f)肥前號和淺間號到達加拉帕戈斯或埃斯奎莫爾特所需時間④？
W.s.邱吉爾
但是我發現費希爾勳爵的想法更加大膽。他要從大艦隊抽出2艘戰列巡洋艦增援南美基地。更有甚者和更成問題的是他還要抽出第三艘戰列巡洋艦皇家公主號去哈利法克斯而後去西印度群島以防馮施佩通過巴拿馬運河。應當派軍艦去增援這是絕無疑問的，問題在於哪些艦省得出來。我們焦急地衡量一下我們在國內水域的力量，注意到猛虎號即將加入第一戰列巡洋艦中隊，新戰列艦本鮑號、印度女皇號和伊莉莎白女王號已準備就緒即可服役。我們立刻向總司令下達如下命令：
(1914年11月4日下午12.點40分)
命令無敵號和不屈號立刻裝足煤以全速駛向貝里港。國外軍務緊急需要她們。無敵號司令官和旗艦艦長調至紐西蘭號；紐西蘭號艦長調到無敵號。已命令猛虎號以全速前來聽你的指揮。請給她必要的命令。
約翰傑利科爵士得體地應付突如其來的情況，不說一句話便把兩艘戰列巡洋艦撥出。她們受命沿西海岸駛往德文波特為她們的南方航程安裝必要裝備。我們擒獲馮施佩的第二個計劃現在設想如下：
(1)如果他穿越太平洋；將由以蘇瓦為基地的保護澳大利亞與紐西蘭的日本精銳第一南方中隊對付他。該中隊有如下艦隻組成：kurama號(戰列艦)、筑波號和ikoma號(戰列巡洋艦)、日前號和Yahagi號(輕巡洋艦)。在蘇瓦還有蒙卡爾姆號和邂逅號。另外一個強大的日本中隊(4艘軍艦)以加羅林群島為基地。
(2)如果他沿南美西海岸北上，迎擊他的有澳大利亞號(從斐濟來)、肥前號、idzumo號、紐卡斯爾號的英日中隊準備在北美海岸外組成。
(3)如果他繞道去南美東海岸，則命令防禦號、卡那封號、康沃爾號、肯特號在蒙特維的亞海外集中，加上老人星號、格拉斯哥號和布里斯托號。要等到與無敵號和不屈號會合後再與他作戰。此後將防禦號派往南非。
(4)要是他靠近開普基地，有防禦號和彌諾陶洛斯號(在我們得知馮施佩到達南美海域後從澳大利亞護航隊調來)等著他，加上舊戰列艦阿爾比恩號和輕巡洋艦韋茅斯號、達特茅斯號、阿斯特里亞號和海厄辛思號。聯合王國遠征任務推遲14天。
(5)要是他穿過巴拿馬運河，他將遇上西印度群島中隊的皇家公主號以及貝里克號和蘭開斯特號還有法艦孔代號。
(6)警告喀麥隆將船帕藏在河道上游他達不到的地方。
(7)要是他設法穿過南大西洋向回家航路進發，他將進入在維德角群島附近組建的由德羅貝克將軍指揮的新中隊區域，該中隊包括舊戰列艦復仇號、強裝甲巡洋艦勇士號和黑王子號以及多尼戈爾號、高空飛行者號還有後來的坎伯蘭號。
這樣，為了策劃擊毀5艘戰艦(其中只有2艘裝甲)，有必要使用近30艘戰艦(包括21艘裝甲艦，大部分都由優質金屬製造)，這還不包括強大的日本中隊和法國軍艦或武裝商船巡洋船，最後那一種船隻用於偵察十分有效。
我致電日本海軍部，宣告我們在南大西洋為對付德國中隊作新的集中，並建議紐卡斯爾號、idzumo號、肥前號和澳大利亞號在北美海岸外集中，淺間號完成拘捕或擊毀兀鷹號後與她們會合。我提出日本中隊應去斐濟取代澳大利亞號，以保衛澳大利亞和紐西蘭，防備德國軍艦回來。為對付埃姆登號，我提出日本中隊不向東航行，應向西去往蘇門答臘與荷屬東印度群島鄰近水域，以便封鎖每一個進出口，做到直到東經90度沒有德艦躲藏之處。日本海軍部的態度基本上同意我的意見。
同時，需儘可能為克拉多克將軍中隊殘餘的軍艦提供安全保護並增援軍艦。命令老人星號、格拉斯哥號和奧特朗托號在蒙特維的亞海外與防禦號會合；命令斯托達特將軍把卡那封號和康沃爾號召集到那裡，並使這支軍力集中在他的旗艦指揮下；命令肯特號從獅子山經過阿布羅柳斯加入斯托達特的中隊。通知福克蘭群島總督防備德國巡洋艦的可能襲擊。得知老人星號因連續急駛導致鍋爐出毛病，我們不得不再次命令她去福克蘭群島。囑咐她在斯坦利港找一個良好泊位，以便她的大炮能控制海港入口，準備對付敵艦炮擊、保衛自己和等待命令。
在外部各海域對英國海軍儲備力量的緊張壓力，除了海軍作戰的主戰場外，現在達到最大程度，這點可以從如下大概項目部分地反映出來：
聯合對付馮施佩，30艘軍艦。
搜索埃姆登號和柯尼希山號，8艘軍艦。
除上述軍艦外，為全面保護貿易，40艘軍艦。
印度洋上護航任務，8艘軍艦。
在達達尼爾海峽封鎖土耳其德國艦隊，3艘軍艦。
保衛埃及，2艘軍艦。
執行較小雜務，11艘軍艦。
總計102艘各級軍艦。
我們確實再也找不到一艘能使其發揮有用作用的任何種類的軍艦。但是這種情況很快得到緩解。
10月30日我們已經得到消息，發現柯尼希山號躲藏在德屬東非的魯菲吉河上，這個消息使我們馬上有可能使用兩艘同等價值的軍艦釘死她，並解放了其他艦隻。11月9日更好的消息來到。讀者能記起雪梨號和墨爾本號為什麼目的與目前駛越印度洋的澳大利亞護航隊在一起。8日那天，在護航隊前面巡航的雪梨號收到從科科斯島上無線電台發來的電報，說有一艘陌生的軍艦正進入海灣。以後科科斯島再也沒有信息。據此大型巡洋艦伊吹號加快速度，升起日本戰旗，要求指揮護航隊的英國軍官允許她追趕和攻擊敵艦。但護航船隊不能沒有這個強大的保護力量，於是把個任務給予雪梨號。9點鐘時她見到埃姆登號，澳大利亞海軍歷史上第一次海戰開始。戰鬥只能有一個結局。100分鐘後埃姆登號擱淺，成為燃燒的一大堆扭曲的鋼鐵，整個印度洋絕對安全和自由了。
考慮到這艘軍艦給予我們的所有損害並沒有違反人道或我們理解的海戰法，我們發出如下電報：
海軍部致駐中國中隊總司 令
1914年11月11日
埃姆登號的艦長、軍官和水兵有權利享受降軍的禮遇。除非你們知道任何相反的理由，應允許艦長和軍官保留佩劍。
可是這些戰爭禮節常常得到無禮的回報。
印度洋上敵艦的肅清解放了所有搜索埃姆登號和柯尼希山號的那些軍艦。現在沒有軍艦傷害澳大利亞護航隊了。大部分護航的軍艦撤走。埃姆登號和柯尼希山號已有了著落，而馮施佩在地球的另一面。我們命令彌諾陶洛斯號以全速駛往開普。所有其他軍艦通過紅海進入地中海，鑑於那裡土耳其入侵埃及迫在眉睫，她們的到達極受歡迎。
與此同時無敵號和不屈號已到達德文波特。我們決定將離開參謀長職位的斯特迪將軍應在無敵號上升起他的旗子，指揮南美基地，他應全面負責對馮施佩的一切戰鬥。我們以最大忍耐等待他和他的軍艦離開。一旦軍艦進入修船廠，就會出現上百種需要。
11月9日，當費希爾勳爵士走進我的房間時，把如下電報放在我的台子上：
德文波特修船廠主管將軍報告，無敵號和不屈號裝修完成的最早可能日期是11月13日午夜。
我立刻對修船廠的延期表示極大不滿，並問費希爾，我應給他一個處罰嗎？或說了類似這個意思的話。費希爾拿起電報，他一看電報就驚叫，星期五13日，選了個什麼樣的日子！於是我草擬並簽署如下命令，這個命令成為福克蘭戰役的直接起因：
海軍部致總司令，德文波特
軍艦準備於11日星期三啟程。戰爭的實際狀況需要她們，修船廠的安排必須與之相符合。如有必要修船工人應隨艦出海，待有機會時回來。你有責任將這些軍艦在徹底高效狀況下快速派遣出航，收到後告知。
W.s.邱吉爾
結果軍艦在關鍵時刻啟航。她們於11月26日在阿布羅柳斯加煤，在那裡她們加入斯托達特將軍的中隊(卡那封號、康沃爾號、肯特號、格拉斯哥號、布里斯托號和奧拉馬號)。中隊派遣防禦號去開普後，她們在看不見陸地的海洋上航行而且沒有使用無線電，於12月7日夜間到達福克蘭群島的斯坦利港。在那裡她們發現在瀉湖裡的老人星號，她按照海軍部的指示準備保衛自己和這個殖民地。她們立即開始加煤。
04.
在科羅內爾取得勝利後，馮施佩將軍表現出一位勇敢紳士的尊嚴。他不以瓦爾帕萊索德國殖民地的熱情歡呼為意，也不談論建築在戰死者之上的勝利。他對自己的危險不抱幻想。他談起人們獻給他的鮮花時說，它們可以用在我的葬禮上，總的說來，他的行為會使我們認為，德國人不能救起任何英國倖存者不是由於缺乏人道精神，而這個想法已為英國海軍所接受。
在瓦爾帕萊索住了幾天後，他和他的軍艦再次消失在藍色的大洋中。我們不知道是什麼理由引導他襲擊福克蘭群島，也不知道在取得勝利後他的下一步計劃將是什麼。據推測他希望破壞這個沒有防禦工事的英國加煤基地，從而使他自己在南美海域的地位危險較小。無論如何他是在12月6日正午，從麥哲倫海峽率5艘軍艦向東出發；12月8日8點他的領航艦(格奈澤瑙號)看到了福克蘭群島的主要海港。幾分鐘後一個可怕的幽靈突然出現在德國人的眼前。在地岬後面聳立著的是一對三腳桅杆，在清晰的空間顯然可見。看一眼就足夠了。它們意味著肯定的死亡。⑤天空晴好，從艦頂望去四周的地平線擴展到30或40英里。沒有希望取勝，沒有機會逃脫。一個月前另一個海軍將軍和他的水兵曾遭受同樣的苦難經歷。
05.
那天下午5點，我正在海軍部房間裡工作，奧利弗將軍拿著電報進來。
它是福克蘭群島總督發來的，電文如下：
施佩將軍率他的全部軍艦今晨天明時來到，現在與斯特迪將軍正在加煤的全部艦隊鏖戰。
我們曾遇到過許多次令人傷心的突然襲擊，所以電報中最後幾個字使我感到脊椎骨一陣顫戰。儘管我們在各方面占優勢，我們是不是在毫無準備情況下在錨地上遭到突然攻擊和重創？電報能是這個意思嗎？我對參謀長說。他說我希望不是。我看得出，我的想法雖然不是認真地認為是這樣，他聽了也感到不安。可是兩個鐘點後，門房再次推開，這一次嚴峻而陰沉的奧利弗面容帶著有點像裂嘴而笑的模樣。先生，一切都好；她們全葬身海底。的確，除一艘例外，其餘全是這樣。
06.
當見到遠方天際的德國領航艦時，斯特迪將軍及其中隊的確實正在加煤。根據收到的情報，他深信德艦在瓦爾帕萊索，他意欲第二天出航，在敵艦繞過合恩角之前搶先繞過。在最早看到敵艦到他能升火出航以前兩個多鐘點過去了。第一批炮火是從內港泥塗固定位置上的老人星號12英寸大炮發射的。格奈澤瑙號不斷向前靠近。直到她看到致命的三腳桅杆，於是她立刻轉身帶領她的輕巡洋艦以全速逃走去與她的分隊會合。幾分鐘內整個德國中隊以最大速度向西駛去。10點鐘，肯特號、卡那封號和格拉斯哥號已經啟航，斯特迪將軍乘無敵號駛離港灣，後面跟隨不屈號和康沃爾號；同時那些輕巡洋艦(其中包括布里斯托號)都開足馬力儘可能快地緊隨其後。
德國中隊全部5艘軍艦現在可以看清，約在15英里以外，艦體落在水平線以下。總追逐的命令已發，但稍後，將軍考慮到天時尚早時間寬裕，他調整速度，戰列巡洋艦隻保持約20節速度。然而，這個速度足以趕上德艦，敵艦長期在太平洋上逗留，一直未進港口，一起行駛時不能超過18節。儘管如此，萊比錫號還是開始掉隊，在1點不到幾分鐘時不屈號在16000碼外向她開火。馮施佩面對自己的軍艦有一艘接一艘被消滅的危險，他作出肯定符合海軍最好傳統的決定。他發信號給輕巡洋艦叫她們逃往南美海岸，以後他與沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號迴轉身面對追趕者。隨後發生的海戰優勢在英國方面。德國將軍不止一次試圖靠近距離，在近距離中使他猛烈的輔助性5.9英寸火炮發揮作用。英艦則竭力保持剛好遠的距離，不使這批火炮發揮效力，並以12英寸大炮向敵艦傾泄炮彈，可是在這種長距離戰鬥中，要擊毀德國巡洋艦得花相當時間和大量彈藥。沙恩霍斯特號連同她的將領和全體人員在下午4點17分下沉，她發給僚艦的最後信號是拯救自己。格奈澤瑙號在無望的劣勢下以最大的堅毅繼續戰鬥到6點鐘，當時在絕對無能為力的情況下她打開海水閥，在大洋冰冷的海水下失去蹤影，只有她的旗子依舊飄揚。英艦沖向沉艦地點，放下可以使用的每一隻救生艇，但只能救起200名德國官兵，其中有許多因受冷水過大刺激在第二天死去。當沙恩霍斯特號和格奈澤瑙號沉沒後，不屈號每門12英寸大炮只留下30發炮彈，無敵號只留下22發炮彈。
與此同時，英國其他巡洋艦都選擇一艘逃跑的德國輕型艦隻為目標，於是接著發生一系列追逐戰。肯特號(艦長艾倫)以一陣超過以往紀錄，據說甚至超設計速度的急駛趕上和擊沉了紐倫堡號。紐倫堡號拒絕投降，隨著她船頭的下沉，勝利者能看到她翹起船尾上有一群人舉手向德國國旗告別。萊比錫號被格拉斯哥號和康沃爾號擊沉。只有德勒斯登號單獨逃走。她於3個月後在馬斯阿富埃拉近海錨地被英艦追到擊沉。
德國巡洋艦在外海的戰爭就此結束。除了卡爾斯魯厄號(她有一段時間沒有音訊，後來知道她於11月4日因內部爆炸而沉沒)和德勒斯登號(很快被找到擊毀)外，世界各大洋上再沒有任何德國戰艦。從戰爭開始起到獲得這個結果止共花了4個月時間。這個結果的意義深遠，同時影響我們在地球每一部分的地位。各處的緊張壓力得到緩解。我們所有的事業，不論是戰爭還是商業，在每個戰場上都進行順利，沒有絲毫阻礙。24小時內我們向幾十艘英艦發出命令，叫她們返回國內水域。我們第一次知道擁有比敵人多得多的某些級別軍艦、良好訓練海員和各種海軍供應物資，並作好了充分利用它們的準備。公眾雖然滿足於這場把敵人徹底擊潰的勝利，但他們完全意識不到這個勝利對整個海軍形勢的巨大重要性。
科羅內和福克蘭群島直接參戰的軍艦
註：對比值旨在便於讀者對敘述理解。作為大致分類是有用的，但這些數字只是近似值。
①本章末的軍艦表對整個本章有參考作用。
②巴西海岸外的阿布羅柳斯礁石島是我們在這些海域的秘密加煤基地。
③本章末的軍艦表很有用處。
④有星號的軍艦最後參與福克蘭群島海戰。
星期五與13日重合，西方人認為最不吉利的日子。譯者
⑤只有無畏級戰艦才有3腳桅杆。
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