第16章 一百二十千瓦時

2026-08-22 18:10:29 作者: 長夜聽風聲
  第一批整車用電芯完成檢測時,已經是七天後。

  六百四十塊電芯整齊排列在化成分容車間。

  陳立站在屏幕前核對結果。

  容量不足,九塊。

  內阻偏高,六塊。

  氣密異常,兩塊。

  其他缺陷,五塊。

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  最終合格,六百一十八塊。

  合格率,百分之九十六點五。

  陳立重新算了一遍。

  「數量夠了。」

  周衡問:

  「能配出多少塊?」

  「整包需要五百七十六塊。按照容量和內阻分組,能選出五百九十塊性能接近的。」

  「留十四塊備用。」

  「剩下的呢?」

  「繼續做循環和破壞性測試。」

  陳立看著一排排電芯。

  一個月前,他們還在為一百二十塊電芯的合格率發愁。

  現在,六百多塊合格品已經擺在眼前。

  「以前在華耀,光讓供應商改一致性,就能扯幾個月。」

  周衡笑道:

  「現在不用扯了。」

  「是啊,出問題只能罵自己。」

  電池包裝配隨即開始。

  五百七十六塊電芯按照一百九十二串三並完成配組,標稱能量接近一百二十千瓦時。

  壓力、溫度和電壓採樣裝置依次安裝。

  高壓連接、泄壓通道、碰撞防護和熱管理結構也逐步完成。

  固態電池不容易熱失控,不代表不發熱。

  衡星沒有取消冷卻系統,而是採用更輕的分區冷卻板,並在關鍵位置加入相變緩衝材料。

  正常行駛時,只啟動必要區域。


  高功率充放電時,再提高冷卻強度。

  整個電池包用了四天才完成裝配。

  隨後又經過氣密、絕緣、低壓供電、高壓互鎖和採樣校驗。

  所有靜態檢測通過後,電池包被送上稱重台。

  二百一十七公斤。

  魏東河盯著數字看了半天。

  「秤沒壞吧?」

  羅師傅拍了拍稱重台。

  「昨天剛校準。」

  「一百二十千瓦時?」

  「對。」

  「二百一十七公斤?」

  「你問第三遍了。」

  「再問三遍我也覺得不對。」

  銳川原來的八十二千瓦時液態電池包,重量超過五百公斤。

  衡星的新電池包多了近四十千瓦時,反而輕了三百公斤左右。

  葉舒曼站在旁邊。

  她穿著剪裁利落的白色襯衣和深灰長裙,豐潤成熟的身形在簡潔衣料下顯得格外優雅。

  「裝上以後,整輛車直接輕三百公斤?」

  「差不多。」

  陳立說道:

  「不過車重變化太大,懸架、制動和車身控制都要重新標定。」

  葉舒曼問:

  「今天能開嗎?」

  「最多低速移動。」

  周衡看向車間另一側的黑色試驗車。

  車輛表面覆蓋著黑白偽裝膜,內部項目代號RC-X1。

  「正式上測試場之前,還得調整底盤。」

  安裝平台將電池包緩緩托起。

  外部尺寸和固定點按照銳川原有底盤設計,機械安裝沒有遇到問題。

  真正的麻煩出現在高壓上電階段。

  陳立按下啟動按鈕。

  儀表亮起。


  幾秒後,紅色故障提示彈出。

  高壓系統啟動失敗。



  魏東河臉上的笑容消失了。

  「哪裡不對?」

  「高壓互鎖正常,絕緣也正常。」

  陳立快速調取通信數據。

  「整車控制器沒有收到熱管理系統的確認信號。」

  「冷卻系統壞了?」

  「沒有。」

  原車電池管理系統在收到喚醒信號後,會按照固定順序上報水泵、閥門和冷卻液溫度。

  衡星的分區熱管理結構不同,發送欄位和時序也不一樣。

  電池包認為自己一切正常。

  整車控制器卻把它判定成熱管理故障。

  魏東河問:

  「能不能先把原來的確認信號發給它?」

  「臨時點亮可以,不能拿去跑。」

  陳立搖頭。

  「假信號一旦寫進去,真有故障時,整車可能收不到正確狀態。」

  葉舒曼看向周衡。

  「那怎麼辦?」

  「修改整車控制策略,讓它真正識別新電池。」

  「多久?」

  「兩天。」

  「不能再快?」

  「協議適配完還要上台架。」

  周衡說道:

  「採樣中斷、絕緣下降、水泵故障、閥門故障,都得重新注入一遍。」

  「少做一項,車也能開。」

  「開起來不難。」

  「難的是出問題時還能安全停下來。」

  葉舒曼沒有再催。

  「行,兩天。」

  當天晚上六點,日班正常下班。

  周衡回到家時,許嘉寧剛洗完澡。

  她穿著淺色家居裙,濕潤長發披在肩後,柔軟衣料勾勒出溫柔豐盈的身段。

  「車裝上了嗎?」

  「裝上了,沒啟動起來。」

  「那你怎麼還回來了?」

  「明天繼續。」

  「我還以為你會住廠里。」

  「以前替別人打工都沒住,現在給自己干,更不能住。」

  周硯舟抱著平板跑出來。

  「爸爸,為什麼啟動不了?」

  「車不認識新電池。」

  「那怎麼辦?」

  「教它認。」

  周星遙趴在沙發上。

  「跟老師點名一樣嗎?」

  「差不多。」

  「那你告訴它名字不就行了?」

  周衡笑了笑。

  「沒這麼簡單,不過爸爸會想辦法。」

  接下來兩天,陳立帶領整車控制團隊重新適配通信策略。

  新的控制器能夠識別分區熱管理狀態,也能根據不同溫度調用對應冷卻模式。

  台架驗證完成後,團隊又模擬了採樣中斷、絕緣下降、接觸器故障和冷卻失效。

  所有保護邏輯正常觸發。

  第三天下午,第二次上電開始。

  車門關閉。

  陳立坐進駕駛位,周衡坐在副駕駛。

  項目組成員全部站在安全線外。

  陳立按下啟動按鈕。

  低壓自檢完成。

  絕緣檢測通過。

  熱管理通信正常。

  預充開始。

  主接觸器閉合。

  儀表上的紅色提示消失。

  車輛進入可行駛狀態。

  車間裡安靜片刻,掌聲隨即響起。

  陳立握著方向盤。

  「真開?」

  「低速繞一圈。」

  「你不是說親自裝車嗎?」

  「我裝了。」

  「那為什麼是我開?」

  「你是動力系統負責人。」

  「出問題算我的?」

  「算公司的。」

  陳立掛入前進擋,輕輕踩下加速踏板。

  黑色試驗車無聲地向前駛出。

  沒有頓挫。

  沒有故障。

  電壓、溫度和界面壓力全部正常。

  車輛繞過車間,第一次依靠衡星固態電池完成行駛。

  系統界面出現在周衡眼前。

  【一百二十千瓦時固態電池包製造完成。】

  【首次整車上電成功。】

  【第三階段任務進度:百分之七十。】

  【請完成底盤標定、道路續航與整車安全驗證。】

  車輛停回原位後,葉舒曼走了過來。

  「現在能上測試場了嗎?」

  「先做軸荷測量和底盤標定。」

  「還要多久?」

  「三天左右。」

  「然後呢?」

  「把電充滿。」

  周衡看向研發基地外的封閉測試場。

  「跑到它沒電為止。」


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