第363章 萬象號

2026-08-17 18:42:34 作者: 養家餬口的土木人
  「您說。」

  「第一,飛機要配備最先進的通訊和導航系統,要能保證在全球任何地方都能穩定通訊。」

  「這個沒問題,我們可以安裝最新的衛星通訊系統。」

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  「第二,」李飛看著米勒,「我要波音最好的工程師團隊負責這個項目,我要定期收到進度報告,如果有任何問題,我要第一時間知道。」

  米勒笑了:「李先生,您放心,您這樣的客戶,我們會當成最重要的客戶來對待,我會親自擔任這個項目的負責人,每周向您匯報進度。」

  「好。」李飛伸出手,「合作愉快。」

  「合作愉快!」

  簽完意向協議離開波音時,天色已晚,李飛坐進車裡駛出波音園區,匯入西雅圖夜晚的車流。

  這一趟美國之行,收穫遠超預期。

  網景的投資敲定了,500萬美元換來23.8%的股份,這筆投資在網景上市後會變成至少4億美元,甚至更多,更重要的是,他藉此進入了矽谷的核心圈子,拿到了通往網際網路黃金時代的門票。

  飛機降落在甘迺迪機場時,李薇已經在候機廳等候。

  「怎麼樣?」她接過弟弟的行李箱,「波音那邊談妥了?」

  「談妥了,2.3億美元,18個月交付。」李飛說得輕描淡寫道。

  李薇倒吸一口涼氣:「接下來什麼安排?回港島嗎?」

  「不,」李飛搖頭道,「先去義大利。」

  「義大利?」李薇不解,「去旅遊?」

  「去訂艘遊艇。」李飛邊說邊走向停車場,「既然飛機都訂了,遊艇也該提上日程了。」

  李薇張了張嘴,想說什麼又咽了回去。




  「明天。」李飛坐進車裡,「姐,你跟不跟我一起去?」

  李薇想了想搖頭道:「高盛這邊一堆事要處理,網景的投資合同還要盯著,你自己去吧,注意安全。」


  「放心。」李飛笑了笑,「韓軍跟我一起。」

  10月初,義大利熱那亞。

  李飛站在麗思卡爾頓酒店套房的陽台上,俯瞰著停泊在港口的各式遊艇,遠處幾艘超級遊艇的白色船身在陽光下熠熠生輝。

  「李總,這是義大利幾家頂級遊艇製造商的資料。」韓軍將一疊文件放在桌上,「最著名的是法拉帝集團和聖勞倫佐,另外還有一家新銳公司,叫帕爾默·詹森,他們的定製服務很有名。」

  李飛走回房間,翻看著資料,他對遊艇的要求很明確,不是那種只適合在地中海巡航的玩具,而是一艘能夠進行環球航行、兼具辦公和居住功能的移動堡壘。

  「幫我約法拉帝和聖勞倫佐的負責人,」李飛說,「明天開始看船。」

  「好的李總。」

  第一站是法拉帝集團的船廠,位於拉斯佩齊亞灣,當李飛的車駛入廠區時,他被眼前的景象震撼了,十幾艘正在建造中的遊艇像巨獸般臥在船塢里,工人們在鋼架上忙碌,電焊的火花四處飛濺。

  接待他們的是法拉帝集團銷售總監安德烈亞·法布里,一個四十多歲的義大利男人。

  「李先生,歡迎來到法拉帝。」安德烈亞的英語帶著濃重的義大利口音,「我聽說您想要一艘能夠進行環球航行的超級遊艇?」

  「是的,」李飛點頭,「而且我希望它不僅僅是一艘遊艇,更是一個移動的辦公和居住空間。」

  安德烈亞眼睛一亮:「您的要求聽起來很像我們去年為中東一位酋長建造的那艘『海洋之星』,全長88米,六層甲板,配備了直升機停機坪、游泳池、電影院和二十間客房,不過那艘船主要是為娛樂設計的,您提到的辦公功能可能需要特別定製。」

  「帶我去看看你們的定製車間。」李飛說。

  接下來的三個小時,安德烈亞帶著李飛參觀了法拉帝的整個生產流程,從設計室到船體建造車間,從內飾工坊到海試碼頭。

  「如果我現在下單,多久能交付?」看完後,李飛問道。

  安德烈亞想了想:「如果是全新定製,從設計到建造到海試,至少需要三年時間,如果選擇我們現有的設計平台進行修改,可以縮短到兩年半。」


  李飛皺了皺眉:「太長了。」

  「李先生,建造一艘超級遊艇就像建造一座海上宮殿,每一個細節都需要精心打磨。」安德烈亞解釋道,「而且,您要求的環球航行能力意味著船體結構、動力系統、儲備能力都要達到最高標準,這都需要時間。」

  李飛點點頭,沒有立刻表態:「我考慮一下,明天給你答覆。」

  當天下午,他們又去了聖勞倫佐船廠,這家公司的風格與法拉帝不同,更加注重現代設計和科技創新,銷售總監馬爾科·羅西是個三十多歲的年輕人,思維敏捷,對新技術充滿熱情。

  「李先生,如果您需要一個移動的辦公室,我們最新的SL106型號可能適合您。」馬爾科展示著設計圖,

  「我們在船上集成了衛星通訊系統,另外,我們還為船上的辦公區域設計了獨立的供電和網絡系統,確保即使全船停電,辦公室也能正常運行。」

  李飛仔細看著設計圖:「最大航程多少?」

  「滿載狀態下,以12節的經濟航速,可以達到6000海里。」馬爾科說,「如果您需要更長的航程,我們可以加大燃油艙容積,但會犧牲一部分居住空間。」

  「航速呢?」

  「最大航速28節,巡航航速22節。」

  李飛在心中默默比較,聖勞倫佐的設計更現代,科技集成度更高,但法拉帝的工藝更傳統,可能在耐用性上更勝一籌。

  「建造周期多久?」

  「如果是SL106的定製版本,28個月。」馬爾科說,「我們可以將您的訂單排在最優先的位置,調度最好的工程師和工人。」

  「價格呢?」

  馬爾科報出了一個數字:「1.8億美元,包括所有您要求的定製設備和內飾。」

  「我需要和我的團隊商量一下,」李飛說,「明天給你最終答覆。」

  當晚,李飛給港島的財務總監打了電話,確認了資金安排。

  第二天上午,李飛與馬爾科再次見面,正式簽訂了遊艇建造合同,這艘被命名為「萬象號」的超級遊艇,將在1996年10月交付。


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