第141章 歐洲站結束

2026-08-11 12:59:11 作者: 半路江湖人
  葡萄牙波爾圖,七月初。

  波爾圖街道賽的賽道沿著杜羅河岸蜿蜒伸展,街道狹窄,坡度陡峭,路面鋪著老舊的石板,是當地居民日常行走的巷弄,一側是古老的石頭建築,教堂、咖啡館和老舊的公寓樓,牆壁上爬滿了常青藤。另一側是泛著灰綠色光澤的河水,在陽光下像一條被拉長的綢緞。賽道的路肩邊角被磨得發亮,石板之間的縫隙里長著細小的青苔,在雨水或潮濕空氣中會變得異常濕滑。

  華騰車隊抵達波爾圖時,西班牙站的餘熱還沒有完全散去。圍場裡有人認出了紅色S2,目光在P房門口停留的時間比前幾站明顯長了一些。那些目光不再是在看「一支新的炮灰車隊」了,而是在看「那支屢屢奪冠的奇蹟車隊」。他們終於是記住了P房上掛的那面旗是屬於誰的。

  張弛在排位賽中拿下了杆位,這是他在WTCR賽季中的第一個杆位。

  波爾圖街道賽狹窄、顛簸、石板路面抓地力不均勻,在賽道上的手感和反饋需要時間去適應。

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  葉經理:「這條路跟你以前跑過的賽道都不一樣。石板路的抓地力比柏油路低很多,而且每一塊石板的磨損程度都不一樣。有的地方光滑,有的地方粗糙,輪胎壓過去的時候會感覺到微小的震動變化。」

  周日正賽,天氣晴朗。第一回合,張弛從杆位起步,在第一個彎道就守住了位置,全程沒有給後車任何機會。他在波爾圖的石板路上跑出了全場最快圈速,拿下第一回合冠軍。

  但熊初墨在這一站遇到了麻煩。他的賽車在排位賽中因為碰撞出現了剎車平衡的問題。入彎時前輪總是比預期早鎖死,圈速始終上不來,最終只以第六名完賽。

  第二回合他從第五位起步,前半程追到了第三,但在倒數第五圈又與一台本田發生輕微接觸,前翼受損,被迫進站更換,最終跌至第九。

  葡萄牙站結束後,熊初墨雖然沒能登上領獎台,但之前累計的積分依舊讓他在個人積分榜上遙遙領先。

  七月底,義大利,瓦萊倫加。

  瓦萊倫加賽道位於羅馬以北約三十公里處,是一條永久性賽道。賽道全長4.085公里,有十六個彎道,以中高速彎為主,技術性很強。賽道周圍是平坦的農田,遠處能看到起伏的山丘輪廓。空氣裡帶著義大利夏天特的乾燥和熱風。


  義大利站正賽前,WTCR官方發布了最新的性能平衡調整。華騰車隊再次被加重,這次加到了四十五公斤。

  葉經理看到通知時對著那張紙沉默了一會兒:「快趕上領克了。」

  熊初墨:「還差十五公斤呢。」

  「那下站再贏一次,就差不多了。到時候我們就能跟領克享受同等待遇了。」

  正賽第一回合,熊初墨從第四位起步,在前半程保持穩定節奏,最後兩圈連續超越前車,以第二名完賽。張弛第六,林臻東第四。

  第二回合,張弛從第五位起步,在前半段遭遇慢車阻擋,損失了部分時間,最終還是以第五名完賽。熊初墨在第六圈完成一次超車後上升到第三。林臻東在比賽最後階段因輪胎衰竭被後車超越,以第六名完賽。

  現代車隊阿茲科納拿下了第二回合冠軍,這是華騰車隊本賽季第一次在單回合中無人站上領獎台。但即使這樣,排位積分入帳依然可觀。

  重要的是,義大利站結束後,領克官方正式宣布退出2022賽季WTCR剩餘所有分站比賽。很短的一份聲明,措辭客氣,理由寫的是「因車輛性能平衡規則無法達成一致,領克Cyan Racing車隊決定退出本賽季剩餘比賽」。

  馬青驊在接受採訪時說:「這個決定很艱難,但我們已經無法繼續在現有條件下參加比賽了。我們希望在未來的某個時刻能夠回到WTCR的賽場上。」

  他走進P房收拾東西的時候,熊初墨剛好路過。兩人對視了一眼,熊初墨什麼也沒說,伸出一隻手。馬青驊握了一下,點了點頭,然後轉身繼續收拾。

  八月初,法國,萊茵環。

  萊茵環是一條新建賽道,位於法國東北部阿爾薩斯地區,靠近德國邊境。賽道全長3.8公里,彎道布局偏緊湊,路面平整,中速彎占比超過一半,賽道兩旁種滿了梧桐樹,樹葉在陽光透過時會在路面上投下斑駁的陰影。

  排位賽中,這次林臻東拿下杆位,張弛第三,熊初墨第四。

  正賽第一回合,林臻東在起步後守住了第一的位置,以領先優勢拿下冠軍。張弛在第四圈超過了熊初墨,上升到第二。熊初墨在比賽中段與一台現代賽車發生纏鬥,剎車點連續被逼推後,最終以第四名完賽。華騰車隊本站又差點包攬領獎台。


  第二回合,林臻東從第十位發車,在起步後連續超車,上升到第三。張弛從第八位起步,在第六圈上升到第四。熊初墨從第七位起步,但賽車在暖胎圈就出現了輕微的懸掛異響。記星在車隊頻道里說:「保持節奏,不要硬推。」他整場比賽都在控車,沒有冒險,最終以第六名衝線。

  法國站結束,第一回合冠軍是林臻東,第二回合冠軍是現代車隊。車隊積分榜上華騰龍之隊的領先優勢已經徹底拉開了。

  回國後的一周里,葉經理收到了賽會的正式通知:原定於十月在韓國舉辦的分站賽和十一月在中國澳門舉行的收官站因疫情原因全部取消。

  熊初墨看著通知:「那賽季不就提前結束了?」

  「沒有。剩餘賽程改成巴林和沙烏地阿拉伯兩站,收官戰定在沙特吉達。巴林和沙特都不是簡單的賽道,巴林的賽道是一條F1規格的永久性賽道,全長超過五公里,彎道組合多變。沙特更是難得一見的夜賽。」

  熊初墨聽到「夜賽」兩個字的時候抬起頭來:「夜賽?還有夜賽?」

  「對,整個賽季唯一一場夜賽。」

  「那倒有點意思。我還沒在晚上比過呢。」


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