三台S2並排停在檢修區，張弛那台車的前翼端板徹底沒了，只剩下一截參差不齊的碳纖維斷口。技師們已經圍了上去，有人拿著手電筒在檢查底盤，有人蹲在輪轂旁邊量刮痕深度，有人正在拆前翼端板的殘骸。
記星蹲在張弛那台車的右前輪旁邊，手指沿著輪轂邊緣那道刮痕走了一遍，又用指甲划過碳纖維前翼的斷口，然後站起來，把沾著碳粉的手指在工裝褲上擦了一下：「張弛的前翼要換。右前輪輪轂有刮痕，但深度不深，不用換。林臻東的右後懸掛連杆有一處輕微的變形，不嚴重，但有影響，也換掉，反正還有時間。熊總的車倒是沒問題，就側裙和後保險槓上有幾道擦傷。」
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葉經理從P房外面走進來，手裡拿著平板，屏幕上是車隊頻道的通話記錄回放和賽後數據匯總：「剛才那場比賽，阿茲科納的動作比之前任何一場都大，奧迪那邊也不乾淨。賽道上的火藥味越來越重了。」
葉經理把平板放在桌上，屏幕上是幾個關鍵彎道的車載回放截圖：「你們自己看。阿茲科納在起步階段連續三次變線，都是在接近你後輪的位置才打方向。奧迪車手在1號彎前對張弛的擠壓，已經超出了正常的防守範圍。臻東那一下，奧迪車手是明顯在入彎前延遲了剎車點，目的就是要撞他的車尾。」
熊初墨：「賽季末了，大家都在拼命，我們也得防著點。」
葉經理點了點頭：「確實，現在的賽況已不再僅僅是比誰快了。誰都想在收官前拿到足夠的分數，把積分拉回到自己能接受的範圍。尤其是在咱們勢頭這麼好的情況下，其他車隊不會坐視不理。第二回合，你們三個人之間距離要控制得更緊湊，保持安全距離即可。如果後方有車逼近，不用硬拼，可以適當讓出位置，我們的積分拿下年度冠軍已經是板上釘釘了，沒必要在最後兩站硬拼。」
記星從前翼的拆卸工作中直起身來，他手裡拿著一塊剛拆下來的前翼端板殘片：「張弛，你剛才被撞的那一下，撞擊點在前翼端板的連接點位置。如果再偏裡面兩厘米，前懸掛的安裝點就會變形。下一回合，如果有車從側後方貼過來，別猶豫，直接給油拉開距離。硬扛不划算。」
張弛接過那塊前翼端板殘片，在手裡翻了個面：「我知道，現在他們就一群瘋狗，只剩兩站了，再不拼命，今年就結束了。」
熊初墨：「對，瘋狗，他們就是急了。狗急了跳牆屬於。」
林臻東站在自己的車旁邊：「急了就對了。不急才不正常。積分榜上看著咱們在前面遙遙領先，誰不急？換我我也急。等下第二回合，大概率還是會繼續擠我們，不會那麼輕易讓我們拿到前面的位置。」
熊初墨：「那就讓他們擠。咱又不是沒被擠過。奧迪要是還敢擠我，我就再卸他一個輪子，讓小海他爸再出個兩個圈的車。」
葉經理：「我覺得他們開始抱團了。現代、奧迪、本田都在針對我們。第一回合開始的時候，他們就已經在打配合了。」
「怎麼？他們這是成立個『反華聯盟』了？」張弛說。
熊初墨聽完也沒太放在心上：「隨他們吧。既然已經被盯上了，我們也就不用太收斂了，就跟他們『友好』交流交流。」
記星聽到熊初墨的話，手停了一下：「你別太放縱，修車人的命也是命。」
葉經理：「那第二回合策略調整一下。你們三個在起步後的前三個彎道不要各自為戰，形成一個緊湊的隊形。如果有人試圖從中間穿過，你們就收窄間距，讓他們自己犯錯。這條賽道直道長，他們不可能在直道上一口氣超越三台車，只要你們保持好隊形，就不會被逐個擊破。」
「明白了，前三個彎道，咱們三台車互相掩護。」熊初墨說。
記星重新蹲回張弛那台車前面：「前翼大概半小時能換好。林臻東的懸掛連杆時間會長一點。還來得及。先修，修完再說。」
第二回合發車倒計時，十五分鐘。三台S2並排停在檢修區，技師們正在做最後的收尾工作。
張弛那台車新換了前翼端板，林臻東的右後懸掛連杆已經換好了，技師正在最後擰緊螺栓。
記星拍了拍手上的灰：「修好了，懸掛沒問題了。這一回合他們一定會比上一回合更凶。如果感覺車有問題，立刻報。別硬撐。」
葉經理雙手叉腰：「陣型策略再說一遍。前三個彎道，你們三台車形成一個緊湊的隊形，間距不超過零點三秒。如果有人試圖從中間穿過，張弛和臻東收窄間距，熊總補位。現在我們被集火了，他們不會跟你們單打獨鬥，很可能是兩台車甚至三台同時施壓。」
林臻東：「明白。」
熊初墨：「不慌。」
張弛：「怕個球。」
三個人，三種回答，宛如一隻雜牌軍。
葉經理臉黑了一下，接著說：「還有，如果車損嚴重，記住一定不要硬拼。積分已經夠了。」
十五分鐘後，發車區的五盞紅燈依次亮起。
熊初墨從第十位起步，綠燈亮起的瞬間，熊初墨的起步非常出色，在1號彎前連續超越了前面兩台賽車，從第十上升到第八。
張弛從第六起步，在1號彎前守住路線，上升到第五。
林臻東從第七起步，在1號彎中段超過了一台本田，上升到第六。
CCTV5解說席上，李晨明開始了他的解說：「華騰三台車在起步階段位置都有提升，賽道上的火藥味非常濃。現代、奧迪、本田三支車隊在起步階段都在試圖壓縮華騰的走線空間，感覺像是在聯合圍剿華騰。」