雨還在下。
第二回合正賽發車前十五分鐘，華騰的技師們正在做最後的收尾工作。張弛那台受損的S2被重新放下舉升架，四個輪子重新著地，記星從車底鑽出來，用一塊髒得看不出本來顏色的布擦了擦手。
「好了。懸掛換完了，下擺臂換了新的，四輪定位重新做了。入彎的時候方向會比平時重一點，你自己適應一下。大概重了半圈的手感。」
張弛：「好，沒問題。半圈而已，就當健身了。」
張弛彎腰鑽進駕駛座，手指在方向盤上試了試手感，轉向確實比平時沉了一點。他來回打了兩次方向，確認手感之後系好安全帶，等著出發信號。
林臻東坐在自己車裡，看了一眼旁邊的張弛，他的車已經在第四位就位，張弛在他身後一個位置。
按發車規則，第二回合熊初墨排在第十位發車。從杆位掉到第十位發車，這是WTCR規則的一部分，每一站都是如此。
CCTV5解說席上，李晨明的聲音又響了起來：「觀眾朋友們，第二回合發車順序已經公布。根據WTCR規則，第二回合前十名採用倒序發車。排位賽杆位的熊初墨將在第十位發車，林臻東從第四位起步，張弛從第五位起步。張弛的賽車在第一回合受損嚴重，車隊在不到兩個小時內完成了修復。」
他的搭檔接了一句：「能在這麼短的時間內把車修好，華騰的技師團隊功不可沒。但是否能恢復到最佳狀態，還要看賽道上的表現。」
綠燈亮起，安全車開始帶隊暖胎圈。
大雨在發車前短暫地減弱了一瞬，然後重新變密，雨刮器持續高速擺動，在擋風玻璃上發出有節奏的摩擦聲。
記星站在P房門口，看著三台車依次駛出發車區，雨水順著P房頂棚的邊緣滴落在他腳邊。
安全車在領跑兩圈後亮起綠燈，緩緩駛入維修區入口。比賽正式開始。二十多台賽車同時加速，水霧從每一台車的後輪揚起，在賽道上形成一片連綿的白幕，遮擋了遠處彎道的視線。
熊初墨從第十位起步，在第一圈就連續超過了三台車。他的走線在濕滑路面上依然乾淨利落。
李晨明的聲音瞬間拔高，語氣裡帶著期待：「熊初墨起步非常快！他在第一圈就已經超過了三台車，現在上升到了第七位！在雨天的濕滑賽道上，他的節奏完全不受影響！」
他的搭檔：「熊初墨在雨中的表現相當穩定。每一腳油門和剎車都恰到好處，不浪費任何時間。」
比賽進入第三圈，熊初墨繼續向前推進。前方是一台藍色本田，他在直道末端咬住尾流，入彎前從內線切了進去，乾淨利落地完成了超越。
第四圈，他又超過了一台奧迪，上升到第五位。
第五圈，他在高速彎道中走了一條比前車更寬的弧線，利用出彎的速度優勢超越了前方的領克賽車，上升到第四位。
李晨明的聲音已經接近破音：「熊初墨來到第四位了！他從第十位發車，只用了五圈就追到了第四位！」
「他的雨戰能力太強了，幾乎沒有失誤。說句誇張一點的，他現在簡直就是塞納附體。」
前方，林臻東在第二位，張弛在第三位，三台紅色S2在比賽進行到第五圈時，占據了第二、第三、第四的位置。熊初墨已經追到了張弛的尾流之中。
熊初墨的聲音從車隊頻道里傳來：「我上來了。」
張弛：「我看到了。你在我後面。」
熊初墨：「第一現在是誰？」
葉經理的聲音插進來：「現代車隊，阿茲科納。」
CCTV5轉播畫面里，觀眾能看到三台紅色S2正在以非常接近的間距依次通過彎道，頭尾相連，間距保持得極其均勻。在雨中能做到這種級別的隊形控制，說明三個人之間已經形成了一種不需要溝通的默契。
與此同時，林臻東正在逼近前方的領跑者阿茲科納。他的白色現代賽車在雨中的走線相當穩健。
張弛則和熊初墨換了個位置，在第四位。他緊跟著前方的熊初墨，但他的節奏比前幾圈略顯保守。被修復的賽車在彎道中反饋略慢，入彎時車頭的指向比平時模糊，出彎時車尾的滑動比之前早了一點點。他的賽車在第七圈的一個右彎中輕微甩了一下尾，在不到零點三秒內被修正了。但那個擺動讓他在那一圈損失了一些時間，被後面的另一台白色現代賽車逼近了半個車身。
車隊頻道里，葉經理的聲音傳來：「張弛，你剛才那個彎出了點問題，車尾不太穩？」
張弛：「嗯，比平時早滑了一點。方向比之前重一些，出彎的時候車尾會先走。我能適應。」
熊初墨的聲音出現在車隊頻道：「要不要跟我換個位置，我來擋後面的車？」
「不用。我能守住。你去幫臻東」
賽道上，雨勢再次加大，雨水砸在擋風玻璃上又被雨刮器高速掃開。
前面，五台賽車在雨中形成了一條緊密的隊列，阿茲科納領跑，林臻東緊隨其後，熊初墨在第三，張弛在第四，第五又是一台白色現代。
白色的現代和紅色的S2交替排列，像一條在雨中快速移動的彩帶。熊初墨距離林臻東不到零點五秒，林臻東距離阿茲科納不到零點六秒。三台車在雨中不斷縮小與前方領跑者的距離。
比賽還剩五圈。
阿茲科納開始做防守動作。他在入彎前提前走內線，封住了林臻東的進攻路線。在出彎時走更寬的弧線，不給後車尾流的機會。他頻繁地查看後視鏡，調整走線，不想讓這台紅色S2過去。
葉經理的聲音在車隊頻道里響起：「臻東，阿茲科納在專心防你，你在後面追不到他。熊總，你從側翼切過去。」
林臻東聽罷，立馬調整了走線，在入彎前提前向內線偏移，給熊初墨製造空間。前方的阿茲科納跟隨著林臻東的調整走線，注意力完全被林臻東吸引，出彎時外側的路線出現了一瞬間的空檔
熊初墨抓住機會從外線空擋切了進去，兩車並排的瞬間，間隙只有不到二十厘米。雨刮器在各自的擋風玻璃上同時擺動，掃開同一片雨幕。
熊初墨的車頭在出彎時已經領先了阿茲科納半個車身，然後在直道上逐漸拉開。
李晨明的聲音在解說席上幾乎破了音：「熊初墨超過了！他從側翼切過去了！阿茲科納完全沒反應過來！熊初墨今天的比賽完全殺瘋了！」