周日正賽。上午十一點，空氣溫度已經超過三十五度，賽道溫度逼近五十度。
華騰P房裡，記星正在做正賽前的最後胎壓確認：「胎壓按照昨晚的數據調整了，右前輪比左前輪低零點二巴。高溫下右側輪胎壓力會升得更快，預留了膨脹空間。如果比賽後半段感覺推頭，車隊頻道里說一聲。」
張弛蹲在車旁邊，正在調整賽車鞋的魔術貼。他手指在搭扣上按了兩下，確認貼緊了，然後站起來，在原地跺了兩下腳，確認鞋子不會鬆脫：「咱們第一回合怎麼跑？」
葉經理翻開記錄平板：「第一回合穩守為主。前排發車，不用冒險。」
上午十一點三十分，第一回合正賽開始。五盞紅燈依次亮起，熄滅。
熊初墨從杆位起步，起步速度非常理想，他沒有在1號彎前遇到任何威脅。林臻東從第三位起步，在1號彎入彎前守住內線，沒有讓後車切入。張弛從第四位起步，在前兩個彎道中保持了位置。
亨格羅寧的1號彎入彎前有一小段直道，但不足以讓後車完成有效超車。前排的三台車順利通過了第一個彎道，沒有發生碰撞。
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李晨明的聲音已經進入了比賽狀態：「熊初墨起步非常好，守住了第一的位置！林臻東也守住了第三，張弛正在第四位！」
比賽進入第三圈，熊初墨開始拉開差距。他在中低速彎道中的節奏比前車更流暢，每一次出彎都能多拉開零點幾秒的距離。第六圈結束的時候，他已經領先第二名的現代賽車超過一秒。
林臻東在第三位穩定推進，沒有急於進攻前面的現代賽車。他在亨格羅寧這種賽道上選擇了穩紮穩打的節奏，每一圈的圈速偏差都在零點二秒以內。
張弛在第四位，緊咬著前面的林臻東。但亨格羅寧的超車窗口很小，尤其是對於同隊車手來說，更沒有強行超車的必要。他跟在林臻東身後，沒有急著做動作。
但張弛身後的那台現代賽車，動作比張弛急得多。那台藍色賽車從第七圈開始持續貼近張弛的車尾，每一次入彎都在試探內線。
第八圈，張弛在8號彎出彎時，那台現代賽車終於找到了機會。他在直道末端咬住張弛的尾流，在入彎前從內線切了進來，張弛的走線被迫往外偏了半米。現代賽車的車頭在彎心處與張弛的S2並排，出彎時對方多給了一腳油門，領先了不到半個車身。張弛在出彎口被超了過去，從第四掉到了第五。
李晨明的聲音裡帶著一絲惋惜：「現代車隊的車手在8號彎完成了一次超車！張弛被超過了！」
他的搭檔：「張弛的防守沒有問題，但現代車手在入彎時更有冒險精神。亨格羅寧需要把握好超車窗口，一旦錯過，可能要等好幾圈才能有第二次機會。不過看他的動作，應該不會等太久。」
張弛沒有急著反超。他跟在現代賽車後面，觀察他的剎車點和出彎線路，保持冷靜，等待機會。
高溫開始顯現出它的影響力。多台賽車的輪胎出現明顯的性能衰減，入彎時車頭開始有輕微的推頭傾向。張弛觀察到前面那台現代賽車出彎速度比上一圈慢了一點，它的右前輪正在衰竭。
「張弛，前面那台現代的出彎速度在下降，你有機會。」葉經理的聲音適時從車隊頻道傳來。
第十二圈，前車在8號彎出彎時比正常路線偏寬了大約半米。張弛在入彎前咬住了他的尾流，出彎時從內線切入。兩台車並排了大約兩秒，張弛的車頭在出彎時領先了不到半個車身。
李晨明的聲音立刻拔高：「張弛動手了！他在8號彎完成了一次非常精彩的超車！」
「亨格羅寧的超車窗口很少，8號彎和10號彎是少數幾個可以動手的地方。張弛被超之後一直在觀察，他在等對方的輪胎衰竭，然後抓住機會一把奪了回來！這個耐心，這個時機！」
「張弛重新回到了第四位！」
衝線時，熊初墨第一，林臻東第三，張弛第四。
第一回合結束後，葉經理在P房裡快速算了一下積分：「熊總第一，臻東第三，張弛第四。第二回合的發車順序是張弛第四位發車，臻東第六位，熊總第七位，你們剛好都在中前段，起步之後有配合空間。」
四十分鐘後，第二回合正賽開始。
五盞紅燈再次亮起。熊初墨從第七位起步，林臻東從第六位，張弛從第四位。
紅燈熄滅。張弛的起步非常出色，他在1號彎前連續超越了前面兩台賽車，上升到第二。林臻東緊隨其後，在1號彎中段超過了一台賽車，上升到第五。熊初墨在起步後也向前推進了一位，到了第六。
演播室里，李晨明的聲音裡帶著一種興奮：「第二回合的發車對華騰非常有利！張弛已經上到第二了！三台紅色S2在起步後形成了非常好的陣型！」
比賽進行到第五圈，三台S2再次形成了前後呼應的陣型。張弛排在第二，林臻東第五，熊初墨第六。華騰三台車占據了第二、第五、第六的位置，在積分區的各個位置形成了有效的火力分布。
高溫繼續發酵。賽道溫度在正賽進行到一半時已經超過了五十度，多台賽車的輪胎出現嚴重顆粒化，胎面邊緣的橡膠開始脫落。記星在車隊頻道里說了一句：「輪胎溫度超標，提前進站。」
第十三圈，張弛率先進站換胎。緊接著是林臻東和熊初墨，三台車的換胎順序錯開。出站後，張弛的排名掉到了第六，但他在新的輪胎上很快就恢復了速度，一連超了兩台車。
第十五圈，林臻東在8號彎完成了一次乾淨利落的超車，上升到了第四。熊初墨緊隨其後，在下一圈完成了同樣的動作，上升到第五。
李晨明的聲音越來越高亢：「華騰三台車正在往前推進！張弛已經回到第二，林臻東第四，熊初墨第五！三台紅色S2再次在前方匯合！」
第二回合的後半段，三台S2形成了穩固的隊形。張弛在前面壓著領跑的現代賽車，不讓他拉開距離。林臻東在第四位守住位置，熊初墨在第五位緊隨其後。
倒數第三圈，張弛在1號彎前找到了機會。領跑的那台現代賽車在入彎時出現了輪胎抓地力不足的跡象，剎車點提前了零點幾秒。張弛在直道末端咬住尾流，在入彎前從內線切了進去。兩車並排通過了彎心，張弛的車頭在出彎時領先了半個車身，然後逐漸拉開。
李晨明的聲音在解說席上已經接近了破音邊緣：「張弛超過了！他在1號彎完成了對領跑賽車的超越！現在華騰車隊的三台車已經占據了第一、第三、第五的位置！」
他的搭檔：「張弛今天的表現非常出色。第一回合他穩紮穩打，第二回合他主動進攻。老將的經驗在這種高溫賽道上就是最好的武器！」
衝線時，張弛第一。林臻東第三。熊初墨第五。
兩回合結束，成績匯總。P房裡，張弛第一個走回來，摘下頭盔，頭髮被汗水浸透，貼在額頭上。他沒有急著去拿水，而是靠著車門喘了口氣，才開口：「第二回合第一，總算沒白來。」
林臻東從後面走過來，手裡拿著一瓶水：「兩個回合都是第三，算穩定發揮吧。」
熊初墨走在最後，露出表情無奈：「我就算了，第一回合還行，第二回合被擋了好幾圈。」
葉經理走了過來：「第一回合熊總第一，臻東第三，張弛第四。第二回合張弛第一，臻東第三，熊總第五。總積分是熊總兩回合合計五十一分，張弛四十五分，臻東四十一分。就算不加臻東的，本站總積分也快到一百分了，咱們車隊積分榜繼續領跑，領先優勢進一步擴大。」
張弛坐在工具箱上：「一百分？那下一站是不是又要被加重了？」
葉經理：「大概率。」