第165章 又上熱搜

2026-08-22 15:12:30 作者: 半路江湖人
  巴林站剛剛結束,國內網際網路再一次炸了。比賽結束不到三個小時,一條剪輯視頻開始在各大平台擴散,內容是第一回合三台S2包攬前三的衝線瞬間,配上激昂的BGM,三台傷痕累累的紅色賽車先後衝線,像是三台剛從戰場上下來的功勳戰車。評論區熱評寫道:「上一次見華騰包攬前三,還是在上一次。」

  下面跟著一排狗頭表情和「哈哈哈哈哈」。

  抖音上,一個汽車博主發了一段視頻,標題是:「反華騰聯盟,這波團戰輸了。」

  視頻長度不到三分鐘,素材全是巴林站第二回合的剪輯,現代、奧迪、本田三台車輪流擠壓熊初墨、張弛、林臻東的走線,三台紅色S2在彎道中形成移動的防禦陣型,鏡頭快速切換,像是三堵移動的牆在擋住三把同時刺來的劍。最後配了一段激昂的BGM。

  這條視頻在發布後的四十分鐘內播放量突破了三百萬。評論區像是被點燃了一樣,一條接一條地往外冒:

  「奧迪現代本田:我們聯合起來,一定能贏。華騰:哦。」

  「第一回合包攬前三,第二回合從後面追到第二第三,真就一個能打的都沒有?」

  「第二回合那防守,是真的牛。三台車互相補位,跟排練過一樣。」

  「誰輸了問題出在哪我不關心,我就想看張弛的前翼端板什麼時候能完整跑完一場比賽,連著兩場了,上一場斷了,這一場又裂了,下一場多帶幾塊備用的吧。」

  「華騰技師:你們跑比賽,我修車。你們撞完,我加班。你們上領獎台,我在修車。你們接受採訪,我還在修車。」

  「華騰車隊的技術總監記星是華騰唯一一個沒有冠軍但有冠軍含金量的人。」



  微博熱搜榜上,「華騰巴林再封神」衝到了第五。

  某知名車評博主發了一條長文,標題是《巴林站:華騰如何用一場比賽讓對手意識到「賽季已經結束了」》。文章開篇第一句是:「當一支車隊在第一回合包攬前三,第二回合從第十、第七、第六位發車最終帶回第二、第三、第六的時候,你應該已經看出來了,這個賽季已經沒有懸念了。」

  文章分析了華騰的防守戰術、三台車的配合方式、對手的聯合進攻為何反覆無效。最後一段寫的是:「這是一個非常有趣的局面,明明賽季還剩一站,但冠軍歸屬已經提前確定。沙特站的意義,可能只是為這個賽季畫上一個體面的句號。」


  有一條熱評:「華騰這個賽季,確實贏得沒有任何懸念。」

  另一條熱評:「以前看華騰奪冠是驚喜,現在看華騰奪冠是日常。」

  傍晚,華騰官方帳號發了一條動態:「巴林站第一回合包攬前三,第二回合從第十、第七、第六位發車,最終帶回第二、第三、第六的成績。華騰龍之隊積分繼續領跑。感謝每一位在賽道邊等待的你們。」

  配圖是三台S2停在緩衝區裡的合影。車身側面的刮痕清晰可見,輪轂邊緣的摩擦痕跡還在,燈光照在金屬表面形成幾道細長的反光。

  評論區在半小時內湧入上千條留言。

  「這三台車看起來像是剛從戰場上回來。」

  「不是像,是本來就是。」

  「張弛的前翼,又沒了。」

  「張弛的前翼:我已經習慣了。」

  「聽說華騰車隊正在為張弛的前翼端板尋求長期贊助商。」

  深夜,張弛坐在酒店房間的陽台上,空調室外機在牆角持續低鳴。他低頭看著手機屏幕,屏幕上是他自己的熱搜。評論區還在更新,不斷有新的評論湧入。

  張飛發來一條語音:「爸,我又刷到你了!你那個車前面又破了!」

  張弛按著語音鍵:「爸爸那是戰術磨損。你作業寫完了沒?」

  「寫完了!你在那邊什麼時候回來?」

  「快了,明天就能回去了。」

  「那你明天帶我去吃烤肉,上次你說帶我去吃的那家烤肉還沒去。」

  「行,回來就帶你去。你先睡覺。」

  「好!爸爸晚安!」

  張弛看著屏幕上那條語音,點開又聽了一遍,然後放下手機。

  巴林站結束後的第二天,華騰車隊飛回了上海,兩場中東分站之間隔了大半個月,賽歷上出現了一段不長不短的空檔。車隊先回國休整,張弛在家陪張飛寫了兩周作業,熊初墨在上海處理了一堆積壓的公司事務。

  半月後,浦東機場國際出發大廳里,一行人推著行李箱朝登機口方向走去。熊初墨走在最前面,推著一個黑色的登機箱。張弛走在他後面。林臻東走在稍遠的位置,手裡拿著護照和登機牌。記星和葉經理落後幾步,後面還跟著一大幫子華騰車隊技師。龐大的隊伍讓來往旅客紛紛回頭觀看,有認出熊初墨等人的立刻掏出手機駐足拍照。


  飛行時間將近十個小時,飛往吉達的航班在傍晚才降落。舷窗外,城市的燈光沿著海岸線鋪展開來,紅海在暮色中泛著深藍色的光。吉達的夜色比上海來得更快,像是有人在天邊輕輕拉下了一層深色的布幕。

  車隊大巴沿著濱海公路駛向賽道方向,窗外的路燈一盞接一盞地亮起,沿著道路延伸向前。空氣裡帶著海水的鹹味和沙漠的乾燥氣息,和巴林那種被太陽曬透了的悶熱不同。

  吉達,沙烏地阿拉伯第二大城市,位於紅海東岸,是中東重要的港口和商業中心。整座城市沿著海岸線展開,一端連著海水,另一端連著沙漠。

  吉達濱海賽道是一條全長6.174公里的街道賽道,共有二十七彎,是WTCR全年賽歷中最長的一條賽道,也是唯一一場夜賽。賽道沿著紅海海岸線蜿蜒穿行,一側是海水,另一側是密集的城市建築。

  大巴停在賽道圍場入口,華騰P房已經提前搭好了,頂棚上掛著華騰車隊的隊旗和贊助商的標識條。這裡是本賽季的最後一場比賽,也是華騰WTCR處子賽季的終點。


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