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第246章 被暴擊的計程車行業:生意興隆的網約車

2026-06-29 02:09:14 作者: 千海觀音
  「第一次坐高德專車,體驗感拉滿,比計程車體驗感強太多了……」

  「這條路線經常走,平時做出租需要15元,高德專車需要14元,價格差不多,但是服務卻比計程車強多了。以前經常被計程車拒載……」

  「完美體驗,以後再也不用苦哈哈的在路口擺手攔車了……」

  「羨慕啊,我們這裡啥時候開通啊……」

  「哈哈哈,預約了個明天的順風車回老家,平時打車回去需要150,現在順風車60元……」

  「明天出發,我自己一個人,車上還有四個座位,已經預約了兩個乘客,高速費有了……」

  高德專車和順風車上線了,功能上線後,立刻在華夏掀起了一股浪潮。

  短短几天時間,就有無數人體驗過了這個功能。網約車的便利性也被人體驗到了,真的太方便了,手機一點,直接解決。

  而且車子裡有錄像錄音,服務不好還可以直接投訴。

  比計程車體驗強太多了,同時價格甚至還要比計程車便宜一點呢。原因很簡單,第一是平台剝削少,第二是車輛運營成本低。

  電動車的運營成本太低了,僅油費就節省了一大筆。

  同時現在的計程車,價格也不便宜。於是現在的專車價格就比計程車價格稍微便宜一點。

  更好的體驗,更優惠的價格,怎麼選一目了然。特別是在年輕人群體裡面,大家接受新事物比較快。

  除了高德專車之外,順風車功能更是掀起了一股浪潮。

  除了免費註冊之外,還有首單獎勵,完成首單可以給十塊錢獎勵。這讓不少車主都開始嘗試順風車。

  嘗試之後,很多人覺得這功能確實挺好用。

  比如一些上班族,每天固定路線,有時候就自己開車。如果能遇到固定路線的人,直接在平台提前預約,上班下班都能拉著人,也算是一種額外補貼。

  跑長途的時候,開個順風車,高速費可能就有了。

  車主獲利了,坐車的人也用更便宜的價格去了自己想去的地方。而且是車接車送的,從目的地直接到另一個目的地,不需要折騰。


  如此功能,大大提升了汽車的利用率。

  幾天時間,好評如潮。

  而高德專車開通的城市,也在逐步增加。每次增加新的城市,高德就會推送信息,讓當天的用戶知道。

  有人歡喜有人愁,當網約車開通之後,最先受到暴擊的就是計程車。首批十個城市的計程車司機,非常清晰的感覺到單子少了。

  以前根本就不愁沒人坐車,他們甚至會挑乘客。太近的不去,塞車嚴重的地方不去,回來不好拉乘客的地方不去。

  有的司機甚至不打表,有的還會繞路等等。

  自從高德專車來了之後,他們的好日子就徹底沒有了。

  以往一天能跑二三十單,現在直接腰斬。有時候跑很久都沒人攔車,單量少了,收入也隨之暴跌。

  很多司機別說賺錢了,一天跑的單量甚至都不夠租車的費用的。

  這種情況下,很多計程車司機直接在網上吐槽甚至謾罵了起來。計程車司機謾罵網約車破壞規矩,擾亂市場。

  甚至在有些地方,計程車直接圍堵高德專車,爆發衝突。但是高德這邊也不慣著,該報警就報警,該起訴就起訴。

  你圍堵我的專車,我不僅要報警,還要起訴追究損失。有本事你就一直堵著我不讓我出車,反正高德的法務部很強大,根本就不是這些計程車公司能抗衡的。

  至於你後面有背景有關係,你背景再大能比徐磊的背景大?

  再說了,國家能批准網約車上線,態度已經很明確了。

  天下苦計程車久矣,國家也知道。因為之前就有無數報導,甚至也有過很多整頓行動。但是根本沒用,整頓就是一陣風。

  就算抓住你計程車繞路,大不了把繞路的錢退給你,下次還繼續繞路,壞良心才能賺快錢。

  現在,網約車上線,就是良幣驅劣幣,直接靠競爭讓你行業做出改變。以前的計程車為啥這麼橫,就是因為壟斷性經營。

  你這個地方,就只允許這幾家計程車拉客。

  其他車子不允許,現在網約車一來,直接從制度上打破了壟斷。當沒有了這層壟斷,很多事情就迎刃而解了。


  深城,深城所有的計程車公司的老闆都來到了高德深城總公司這裡。

  此刻他們的心裡五味雜陳啊,一個個恨不得一把火燒了這個公司。但是他們不敢啊,徐磊他們可惹不起。

  連企鵝這樣的企業,都能被徐磊的法務團隊弄得快要崩潰了,他們小小的計程車公司,哪有這樣的能力。

  再說了人家也不違法,所有的業務符合法律法規。

  既然競爭不了,只能加入了。這次高德邀請他們過來,也是如此。給他們一條活路,但是這條活路,需要按照高德的規矩來。

  會議室內,所有人表情嚴肅。

  「各位,這次邀請你們來。是想邀請大家加入我們高德的大家庭。我們的網約車功能可以直接對你們公司的車輛開通。但是所有車輛,必須符合我們的要求。車內必須安裝監控設備,車況必須通過檢測。司機必須遵守我們設定的規則。」

  會議室內,高德這邊的人員開始講解。

  網約車功能開啟,但是先不開啟私家車註冊功能。而是先將這些計程車公司納入其中,畢竟這些計程車司機,就是靠這個養家餬口的。

  要是真對他們不管不顧,直接讓他們失業,這也是一個麻煩事。

  計程車對接網約車平台後,就沒辦法繞路了。必須按照導航走,甚至還有一口價訂單。

  網約車平台對計程車加強了監管。同時他們還沒辦法再挑挑揀揀選訂單了。平台直接給你派送訂單,派送的訂單沒有正當理由沒辦法取消。

  服務質量也必須提升上去,服務不好,客戶投訴,查看監控確認屬實後,會有處罰的。

  以前他們計程車公司很少處罰,國家的法律法規也難搞。但是現在,有了平台,事情就簡單多了,直接處罰,不願意接受處罰也沒用,因為直接扣款。

  多次違規之後,帳號直接封禁。


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