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第221章 網約車專屬車型:國網的震驚

2026-06-29 02:08:13 作者: 千海觀音
  新的V9開始了測試,而續航測試也很快出來了。當續航測試出來後,所有人震驚了。

  120公里時速下,150度電池包,在售的星耀V9,跑了665公里,電量剩餘百分之五。

  而減重後的V9,在同樣的速度下,150度電,電量剩餘百分之五,跑了897公里。

  續航增加了百分之三十五,這個續航太頂了。

  

  在這種情況下,未來完全不用上150度電池包了,上100度電池包,續航就能到600公里,這個續航也足夠了。

  畢竟現在閃充網絡越來越發達。

  電池包少了五十度,僅僅電池成本就可以降低不少。對於消費者來說,可以減少消費者的購車成本。

  在星耀品牌上體現得不這麼明顯,因為購買星耀品牌的人都是有錢人,可能他們寧願貴幾萬塊錢也願意購買大電池包的。

  但是這種減重,放在幾萬塊錢的電車上面,那就相當明顯了。

  家用型小車,原來續航三百公里,減重後可以跑400公里,這增加的續航可是很多的。

  不僅減重,還可以增加安全性,這就是新材料帶來的變化。

  除了減重之外,成本也減了啊。其實這種塑料論價格,比普通的鋼材價格要貴。

  但是普通鋼材不能大壓鑄啊,這塑料卻可以輕鬆地大壓鑄。這樣對整車來說成本綜合下來就降低了不少。

  還有全車線束降低的成本,就拿V9來說,整車綜合下來,單車成本能節省兩到三萬元。

  徐磊開始讓星耀汽車測試新材料的性能。

  與此同時,徐磊也派人把新型鋁合金材料送了上去,交給國家電網測試。

  「不可思議,太不可思議了……」

  國家電網的國家級檢測中心內,一群人眼裡全是興奮。看著檢測數據,他們不敢相信這是真的。

  為了防止出意外,他們已經檢測了五遍了。而且還把材料交給不同的檢測中心去檢測,得到的結果都是一樣的。

  這種鋁合金,性能比純銅還要優秀呢。


  這代表什麼?這代表著他們完全可以大規模地用這種材料替代銅。

  比如變壓器,一台大型變壓器需要好幾噸銅。現在換成這種材料,直接就降低成本了。哪怕這種材料的價格和銅一樣,也節省成本啊。

  因為這玩意的密度只有銅的三分之一左右。所以同樣的線纜長度,同樣的截面積,銅線100公斤,用這東西只需要三十多公斤。

  如果價格比較低,比普通鋁合金稍微貴一點,那麼他們的輸電線完全可以用這材質。現在他們用的輸電線,其實也是鋁芯的,只不過要想達到更大的輸電功率,需要的鋁芯就比較粗。

  把這種鋁芯換成新型鋁合金,直接就可以減少用量。

  不僅用量減少了,電損也減少了。因為這材料的電阻比銅還低。除了電阻外,橫截面積愈大,電阻就越小。

  如果把電網的電線換成這種材料,每年的電損減少數量是一個很誇張的數據。

  最起碼可以讓電損減少一半,現在全國電網的電損率平均在6.49%左右。

  如果把這些電線,都從現在的鋁換成新型鋁合金,平均電損率能降到百分之三左右。

  這三個多百分點代表什麼呢?

  2010年,華夏的發電量大概在4.2萬億度電,按照6.49%來算,損失的電量為2725億度電。

  如果把這個比例降低到百分之三,這個數字只有1260億度電。

  也就是說,僅僅這個損耗,一年就可以減少1465度電。這還只是現在,原時空里,華夏2025年,發電量高達10.54萬億度電,要是能節省3.5個百分點,一年就能節省三千六百多億度電啊。

  這是一筆巨大的經濟帳,同時用這種鋁合金代替現在的鋁合金電纜,還可以給電纜降低重量,減輕鐵塔的承受壓力。

  或者說同樣的重量,但是輸電功率將會大幅度增加。

  總之一句話,這玩意是夢幻材料,這材料是全球各國為之努力的方向啊。

  現在,徐磊竟然把這材料拿了出來,這太嚇人了。

  「喂,徐總,我想問一下。你送來的那種鋁合金材料,價格如何?什麼?你確定?」


  國網的老大,直接給徐磊打電話詢問。

  詢問這種材料的價格,當聽到價格後,國網老大立刻不淡定了。

  原因很簡單,這價格很便宜。這種新型鋁合金的價格也就是純鋁價格的1.5倍左右,這個價格太便宜了。

  要知道市面上銅的價格是鋁價的四倍多。

  現在這個價格,代表著鋁線的價格可以大幅度降低。

  「徐總,這材料你們現在賣嗎?」

  國網老大直接問道。

  「吳總,材料肯定現在不外售。但是我們卻可以賣成品的線纜,到時候價格肯定合適……」

  徐磊給了答案。

  材料肯定不能亂賣啊,但是成品線纜卻可以賣。

  賣材料哪有賣線纜賺錢多啊。雖然國網線纜的供應商裡面的利益眾多,但是在時代洪流之下,一切都能被直接碾碎。

  再說了,徐磊也沒想著吃獨食。

  成立新公司,可以拉一些人入股。把蛋糕分出去一些,大家都有的吃。

  不僅如此,徐磊還準備投資鋁產業。

  直接建立一個全產業鏈的鋁產業,從鋁礦的進口,鋁錠的煉製,然後到各種鋁製品等等。

  現在華夏掌握著全球百分之四十的鋁產能。不過徐磊覺得還可以大幅度增加,把產能拉升到最起碼百分之七八十。

  畢竟接下來華夏大西北,將會迎來光伏發電的高潮,發電量將會大幅度增加。

  至於冶煉鋁產生的污染,這個完全不需要擔心。

  自己的智能工廠的回收功能,可以直接把這些廢料變成最基礎的資源點,不僅能保護環境,讓污染大幅度減少,還能積累大量的資源點。

  未來,全球鋁的定價權,就會掌握在華夏手裡。

  畢竟華夏掌握著最大的產能,這樣的產能,不僅能夠帶動大量的就業,也能帶來大量的利潤。

  未來,還會有各種各樣的鋁合金材料被研發出來,更為牛逼的鋁合金材料未來可能用途更大,所以投資這個產業,對於掌握技術的徐磊來說,不虧!


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