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第314章 實地考察南沙,低價敲定建廠土地

2026-06-16 00:37:09 作者: 直播下單用券
  兩周後,一行人直奔南沙。

  這場考察,燕京、粵省、南沙三級聯動,陣仗不小。

  不少主政一方的大員親自到場。

  老熟人榮洪森也專程趕來。

  且不說後續投資規模可能刷新紀錄……

  單看紀楓他們如今在香江的地位,就足以讓各方繃緊神經。

  地產泡沫一破,股市應聲崩塌。

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  紀楓趁勢抄底,五佬會一舉躍升為香江最具實權的商界力量。

  現在,他們才是香江真正的掌舵人。

  李家傷筋動骨,又攤上樓盤安全醜聞,官司纏身、焦頭爛額。

  李兆吉天天鎖著眉頭,恒基地產搖搖欲墜,隨時可能斷鏈。

  郭家稍好些,但新鴻圖股價至今趴在半山腰,元氣未復。

  香江早沒了什麼「四大家族」。

  如今只有一支隊伍——五佬會,五個人,五座山。

  酒店會客廳里,紀楓見到了粵省李世成和南沙陳隴。

  「紀先生肯來南沙投資,是我們粵省、南沙莫大的福分!」

  「您乾的是重工業園區,用地量大、周期長,這點您放心——土地我們全力保障,價格按一塊錢一畝算!」

  李世成話音剛落,陳隴立刻點頭附和。

  這麼一大筆投資,光前期基建就能撐起大批崗位;

  等園區建成投產,帶動的就業和產業鏈輻射,更是滾雪球式的增長。

  對南沙是活水,對粵省是硬支撐。

  更何況,紀楓造的是汽車——將來粵省要是有自己的整車品牌,拿出去,那是真真正正的體面。

  這對他們個人而言,無疑是履歷上極其亮眼的一筆。

  更別說燕京方面已有明確意向,要給予重點支持。

  「那我可就不推辭了!」


  紀楓笑著朝兩人頷首致意。

  地皮價格實惠,到手就省下一大筆開支。

  能少花一分,誰不願意?

  接下來幾天,

  紀楓等人展開實地踏勘,迅速完成項目評估與立項。

  一場高規格新聞發布會隨即召開。

  全國各大媒體記者蜂擁而至,連炎國電視台都派出了特派團隊。

  現場熱度空前,萬眾聚焦。

  在粵省及南沙多位領導的陪同下,紀楓等人步入發布會主會場,依次落座。

  「此次投資,是經過反覆論證、審慎決策的結果!」

  「我將出資二百億元港幣,組建環宇工業集團;白寧同志,將出任該集團總裁!」

  「南沙工業園,不僅是環宇工業的核心生產基地,更是整個戰略落地的重中之重!」

  紀楓在台上言辭篤定,條理清晰。

  白寧原為環宇航業總經理,此前亦執掌過環宇造船廠,工業體系經驗紮實。

  如今造船廠整體併入環宇工業,未來將在南沙建設一座規模更大、技術更先進的現代化船廠。

  發布會上披露的信息遠不止於此。

  除紀楓的二百億元港幣外,霍家、鄭玉銅、蘇文天、吳正明、葉成亦同步官宣投資——

  涵蓋商業中心、商務辦公集群、高端醫療設施、民用住宅社區、主題娛樂地產等多個板塊。

  總投資額達四百億元港幣。

  台側的李世成與陳隴聽得眉開眼笑,嘴角幾乎沒合攏過。

  更引爆全場的是紀楓拋出的重磅消息:環宇工業將正式創立自主品牌——夸父汽車。

  待工業園建成投產後,即刻啟動整車研發與製造。

  該品牌錨定國產高端化路徑,目標直指世界頂級汽車陣營。

  一開口便立下「打造世界級汽車品牌」的旗號,

  消息一經播出,立刻掀起輿論波瀾。

  不少崇洋者跳出來冷嘲熱諷,


  斷言純屬痴人說夢;

  有人直言紀楓幾人「怕不是腦子燒壞了」;

  更有甚者揚言:「車輪子都轉不起來,還談什麼世界級?」

  「就算勉強造出車,跟人家百年老牌比,連影子都追不上。」

  總之——外國的月亮圓,外國的引擎響,外國的車標金光閃閃。

  紀楓對此類聲音,一律不予回應。

  世上哪能沒有幾個跳梁角色?

  可跳梁終究是跳梁。

  何必搭理?

  人總不能蹲下來,跟狗對吠吧?

  那不是自降身份,平白添堵麼!

  當然,質疑聲之外,更多人滿懷期待。

  畢竟兩百億真金白銀砸下去,怎可能無聲無息?

  大家普遍相信:車,一定造得出來;

  而且,極有可能造出真正有競爭力、有技術含量的好車。

  國外能行,炎國為何不行?

  只是外界尚不知曉——

  關鍵技術早已落地,產線也早被悄悄搬來。

  高兒吉汽車廠、伏兒加汽車廠的整套設備、核心工程師、資深技工,均已悉數到位。

  因南沙工業園尚在建設期,紀楓先行將這批骨幹力量安頓在南沙本地,

  一邊深化發動機核心技術攻關,一邊協同國內外頂尖設計團隊推進整車造型開發。

  為此,他專門召集白寧與夸父汽車項目負責人張國興開會部署:首批推出六款主力車型,分屬六大系列,全部以中華神獸命名——

  麒麟系列,定位高端商務轎車,主攻豪華行政市場;

  白虎系列,專注高性能跑車及超跑領域;

  玄武系列,主打硬派越野與全地形SUV;

  青龍系列,面向高端商務用車場景;

  朱雀系列,覆蓋中端至入門級商務轎車,重在實用與性價比;

  不死鳥系列,則專攻微型商用車,強調極致可靠、皮實耐用,對標五菱「神車」邏輯——便宜、扛造、老百姓買得起、用得住。

  別說什麼「攤子鋪太大,消化不了」。

  資金充足,技術到位,其餘全是執行層面的事。

  只要發動機這道關過了,後面所有環節,水到渠成。

  先讓專家團隊把方案敲定。

  等工業園的研發基地一落成,立刻啟動量產前的實車測試。

  所有環節都按計劃穩步推進。

  可「夸父汽車」這四個字喊出去後,熱度始終沒降下來。

  比如灃田汽車現任董事長灃田南次郎,在一次媒體專訪中,被記者當場問及炎國環宇工業旗下的夸父汽車。

  「灃田先生,最近香江富豪紀楓先生斥資二百億元港幣創立環宇工業,並高調殺入汽車領域,正式推出『夸父汽車』!」

  「他們公開宣稱要打造純正炎國血統的自主品牌,目標直指世界級車企。您怎麼看?您是否認為,這家新公司會對灃田在炎國的市場份額構成實質威脅?」

  記者話音未落,語氣里已帶了三分試探、七分鋒芒。

  灃田南次郎嘴角一揚,毫不掩飾地笑了出來。

  「你剛才是說……擔心?」

  「這是我近期聽過的最荒唐的問題!灃田紮根汽車行業六十餘年,會怕一家昨天才註冊、今天就吹號角的新廠?」


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