【徵召卡·鐵肋雙重木殼撞擊巡洋艦·開濟號（福州船政局型）】
【出處：福州船政局建造之鐵肋雙重木殼撞擊巡洋艦，屬開濟級首艦。艦體委託法國地中海造船廠設計，由船政總監吳德章、李壽田、楊廉臣等監造，為中國近代自造之首型快速巡洋艦。】
【性能：鐵肋雙重木殼撞擊巡洋艦（蒸汽–風帆混合推進，艦首設銅質撞角）。排水量：約2200噸。主尺度：艦長約76.2米（約265.8清營造尺），寬約11.0米（約36尺），型深約4.7米（約15.3尺），吃水約5.4～6.1米（約17～18.3尺）。
船體結構為鐵肋+雙層木殼，內層以鐵栓、外層以銅栓貫穿鉚固，捻縫防漏，兼顧強度與水密。
動力為8座圓式燃煤鍋爐＋1台康邦省煤臥式2汽缸複合蒸汽機，額定功率2400馬力，雙軸或單軸推進（原設計為單螺旋槳），最大航速約14.5～15節。
風帆為三桅風帆索具，風帆面積約911平方米，可蒸汽–風帆並用。
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武備：210mm克虜伯後膛主炮2門（布置於艦首左右耳台，可旋轉射擊，射界較大），120mm克虜伯後膛副炮7門（2門位於艦尾耳台，其餘分布於兩舷），37mm哈乞開斯5管機關炮4門（用於抗擊魚雷艇與近距防禦），4管神機炮4門（近防/殺傷人員）。
射程與威力：210mm克虜伯後膛炮有效射程約8000米以上，發射約100kg級彈丸，對木質蓋倫船可一擊摧毀或重創。120mm克虜伯後膛炮有效射程約5000～8000米，發射約17～20kg級彈丸，可壓制敵艦火力與上層建築。】
【編制：軍官：管帶1人，大副、二副、三副、輪機長、槍炮長、帆纜長、軍醫官等約10餘人；士官與兵：水手、炮手、司爐兵、木匠、鐵匠、帆纜兵等約200人，全艦合計約213人。】
【效果：徵召一艘滿員、備彈、可立即投入作戰之鐵肋雙重木殼蒸汽巡洋艦，可永久納入麾下。註：該艦對1625年一切木帆戰艦構成降維打擊，在視距外以210mm/120mm後膛炮毀傷敵艦，以14～15節高速占位、撞擊或摧毀敵編隊，以機關炮與魚雷清掃近身小船與跳幫隊。在東亞海域，可單艦壓制數支蓋倫艦隊，或封鎖海峽、炮擊港口，為奪取制海權之核心力量。】
開濟號鐵肋木殼巡洋艦模型
【圖紙卡·雙柱龍門水力鏜床與精密導軌車床】
【內容：採用V型與平面硬木導軌，水輪驅動主軸旋轉，通過絲槓與齒輪傳動實現刀架平移。專用於加工康邦蒸汽機氣缸內壁、活塞環槽，以及切削火炮前後膛與尾軸管。附帶精密絲槓的仿形與螺紋切削掛輪機構，包含淬火與刮研導軌平面的手工修整法。】
【效果：提供加工圓柱形大件與精密平面的「工業母機」。沒有此物，蒸汽機氣缸漏氣炸裂、炮管偏心炸膛將是常態。依靠此圖紙，可用大明現有鑄鐵與熟鐵打造出19世紀精度的加工工具機，跨越從「手工打磨」到「機械切削」的鴻溝。】
【圖紙卡·反射式攪拌煉鐵爐與水力二輥初軋機組】
【內容：利用火焰反射熔化生鐵，通過攪拌杆攪動鐵水脫碳變成熟鐵的爐型設計。配套水力驅動的二輥初軋機，可將熟鐵塊軋製成定尺的角鐵、T型肋骨與鍋爐鋼板。包含耐火磚砌築法、攪拌操作時序與軋輥孔型設計。】
【效果：徹底突破大明「百鍊鋼」的產量瓶頸與尺寸限制。能批量生產十幾米長、幾噸重的統一規格鐵肋與鐵板，解決鐵肋木殼巡洋艦骨架與鍋爐的原料問題。雖出鐵質量不及平爐鋼，但已完全滿足1880年代鐵肋艦所需的結構強度。】
【圖紙卡·康邦臥式複式蒸汽機總成】
【內容：包含雙缸複式膨脹（高壓缸與低壓缸）、平板滑閥配氣、冷凝器與給水泵的完整設計。圖紙極其詳盡地標註了氣缸鑄造餘量、活塞環加工法、曲軸鍛造法及巴氏合金軸瓦澆鑄法。功率指標約750至2400匹馬力。】
【效果：戰艦的「心臟」。利用原船實物拆解測繪結合本圖紙，可明白每一根管路的作用與每一處公差的配合。複式膨脹極大提高蒸汽熱效率，省煤且功率大，使得戰艦無需風帆也能達到10節以上航速。此乃從風帆時代跨入蒸汽時代的終極鑰匙。】
【圖紙卡·圓式火管鍋爐與高溫高壓管路系統】
【內容：包含多回程火管鍋爐結構，大量密集銅管與鋼板的脹接工藝，以及安全閥、水位計、汽水分離器的設計。附帶石棉盤根密封法與法蘭連接標準，解決高壓蒸汽漏泄難題。包含蒸汽、給水、排污三大管系布局。】
【效果：解決蒸汽機的「糧食」問題。大明現有工藝無法承受超過1個大氣壓的長期高壓，此圖紙帶來承壓5至8個大氣壓的鍋爐製造法，且將熱效率提升至可用級別。法蘭與盤根密封工藝更是全船管路不漏汽不漏水的關鍵保障。】
【圖紙卡·螺旋槳推進器與鐵力木尾軸管總成】
【內容：四葉錳青銅螺旋槳鑄造與曲面打磨法，以及長達十餘米的鍛鐵尾軸加工法。核心為採用鐵力木作為尾軸管襯套的自潤滑水密設計，配以填料函壓蓋與推力軸承，確保軸系在高速旋轉時海水不滲入船艙且不竄動。】
【效果：將蒸汽機的旋轉動力轉化為推力的關鍵。沒有尾軸水密與軸承技術，船底會被漏水淹沒或軸系燒毀。此法結合大明現有硬木與鍛鐵，能可靠地將動力輸出至船外，徹底淘汰明輪與槳帆。】
【圖紙卡·後膛線膛艦炮與斷螺紋炮閂】
【內容：採用整體鍛造或層箍法製備鋼與熟鐵複合炮身，內刻多段右旋膛線。炮尾採用斷螺紋閉鎖機構，實現快速開閉鎖。附帶藥包式發射裝藥與定裝引信開花彈製造法，以及滑軌式制退復進機械裝置。】
【效果：徹底淘汰前膛滑膛炮，實現火炮技術的跨代躍升。射程、精度與毀傷力呈幾何級數增長，開花彈可輕易摧毀蓋倫船。斷螺紋炮閂解決了後膛漏氣與閉鎖強度問題，使射速成倍提升。此乃海戰降維打擊之利器。】
【圖紙卡·鐵肋熱鉚與雙重木殼覆蓋工藝】
【內容：詳述如何將軋制出的角鋼與T型材，通過燒紅熱鉚工藝，拼接成十幾米高的連續剛性船體骨架。隨後在內側覆以防腐蝕塗層，外側以銅釘貫穿釘合兩層厚木板，並採用桐油石灰麻絲捻縫。包含水密艙壁的鍛鐵鉚接法與龍骨對接法。】
【效果：融合19世紀鐵肋強度與傳統木殼水密浮力的巔峰工藝。鐵肋使得船體能承受重炮後坐力與蒸汽機震動，且可造極大船型；雙重木殼則提供浮力與防鏽蝕保護。此法讓大明船匠熟悉的捻縫技術與新式鉚接完美結合，是批量建造巡洋艦的基石。】
【圖紙卡·大型石砌干船塢與蒸汽抽水系統】
【內容：利用花崗岩或混凝土砌築階梯式塢牆，設置堅固的浮箱式塢門。塢底布置巨大的龍骨墩與撐木。配套蒸汽機驅動的離心水泵系統，能在數小時內將塢內海水抽乾。包含塢室選址、防滲漏地基處理與排樁圍堰施工法。】
【效果：徹底淘汰土法潮汐船塢。鐵肋木殼巡洋艦滿載排水量超兩千噸，吃水極深，唯有石砌干船塢方能進行龍骨更換、尾軸維修與船底刮塗防污漆。蒸汽抽水系統使得修船不再看潮候與老天爺臉色，是維持遠洋艦隊持續作戰能力的根本保障。】
【圖紙卡·栗色火藥與苦味酸初級提純法】
【內容：火藥部分：通過控制火藥顆粒密度與多級重結晶提純，製造燃速漸緩的栗色火藥，解決速燃黑火藥燒蝕炮膛與膛壓驟升炸膛問題。炸藥部分：從苯酚與硝酸反應提純苦味酸，並採用石蠟與松香鈍化及壓裝工藝。】
【效果：沒有栗色火藥，後膛線膛炮打不了幾發就會因膛壓過高而炸膛；沒有苦味酸，開花彈就只是裝填黑火藥的煙火罐，無法產生足以撕裂蓋倫船體的破片與爆轟波。此卡打通了從滑膛時代黑火藥到高能炸藥的關鍵路徑。】