因為真的有效果，所以架不住來自手下的壓力，頭目再三考慮後，還是選擇了治癒噴劑而不是和反派交易。69ᔕᕼᑌ᙭.ᑕOᗰ
畢竟就算反派提供再多的利益，命都沒了還享受個毛啊。
來自林雲和紫羅蘭的武力壓迫也是頭目選擇林雲的重要原因。
這也讓紫羅蘭的資料收集和交易更加迅速，在幾天內成功達成了林雲的要求。
「嚯，還真神奇啊，我收~我放~」
這手環完全由意念控制，不過更科學的說法是"腦電控制"。
在手環朝向手掌的地方有個小噴口，只要想著放出就能把東西釋放到手上，收納時也需要噴口足夠靠近。
空間手環的體積有兩個版本，普通的是5－6立方米，高級的是8－10立方米。就像手機內存有大有小一樣，手環也有更高的配置。
但聽紫羅蘭說，8立方米版本是現在最先進的，還處於試製階段，所以產量並不多，紫羅蘭只能給林雲100個。
其他200個就是普通的5立方米版本，標準配置的大路貨（雖然這樣說但實際上也很稀少）。
5立方米聽起來不大，但因為物品收納的時候不存在空隙，所以實際上還挺能裝的。
對這小巧便攜的裝置來說已經很黑科技了。
連電池能源都是自帶的，可以夠用很長時間。°°°·.°·..·°¯°·._.· ６➈𝓈𝔥υЖ.Čσ𝕞 ·._.·°¯°·.·° .·°°°
空間壓縮箱子的容積就大多了，最大的大概有一百立方米左右，但聽說非常貴也非常稀少，他們只搞到了一個。
他們也給了大型固定式儲物平面空間技術的原理，就是加思貨車上的那個。
看著是一輛卡車車廂，但實際上別有洞天，是他們的據點兼實驗室，他們的所有裝備都儲存在那裡。
林雲也順手拿走了幾把槍枝和十把紫羅蘭用的平頭砍刀，比起現實世界的刀結實鋒利多了，至少能適應超人類的戰鬥（感染者的力量相當於一個美隊），造型也很帥。
但因為林雲的拳頭已經是過量傷害了，所以也不怎麼用的到，就算是留作收藏紀念了。
林雲就這樣順利獲得了自己想要的，跨世界交易，就是這麼好用。
所謂最高端的食材往往用最樸素的方法料理，林雲搞來這對人類頂級科技精華、放到現實世界可能會改變國際格局的空間手環，結果就是為了泡妹子。
林雲雙腕各帶兩個8的，就可以把絕大多數需要的東西都裝進去了。
主要還是大量的美元現金和林雲在永無止境世界買的跑車。
蘭博基尼Aventador LP700-4，深藍色。👻🐸 ６➈𝔰Ĥ𝐮Ж.ĆᗝⓂ ♨🐯
蘭博基尼大牛，跑車中的跑車，其設計現在看來都不過時。
也是林雲最初的入坑車，林雲一眼就一見鍾情，夢中情車。
所以在永無止境世界的2011年剛上市時，林雲看到就買下了。
老實說作為初代版型，其實沒有後面幾代顏色酷炫。雖然也想買敞篷的版本，但這時候還沒發售買不著。
林雲最想要的還是這個車型2012年款的限量版，J。無論是噴漆和造型都帥到爆炸。
但顯然這個型號不是量產拿來賣的，全球限量一台，不知道被哪個幸運又有錢的傢伙買走了。
當然，作為基礎款系也夠帥了，林雲就是看重顏值才買的。
但也有跑車的通病（雖然林雲之前從未坐過或開過跑車），開久了人會不太舒服，空間太窄了，心理上也有逼仄感。
所以林雲又順手買了其他幾輛中意的車。
畢竟在美國一輛也就是幾十萬美元，貴點的上百萬，對於帳號上有幾千萬美元的林雲來說那不是隨便買嗎。
反正林雲也沒什麼其他花錢的地方。一年後林雲就離開這個世界了，錢也不打算帶走。所以不花就等於虧了。
其實林雲從之前就很喜歡跑車，深深陶醉於這種機械設計的美感，還覺得這些工業猛獸比旁邊的車模好看多了（臭鋁人，你擋住我看車啦！)
但很當然的一輛都買不起，甚至連小號的跑車模型也買不起，所以只能看著圖片流口水。
現在不一樣了，中意的玩具想買就買，跑車就是林雲的大號玩具。終於可以展開自己的收藏大計了！
（畢竟跑車實際上比起正常車來小多了，尤其是高度，真的很像個玩具）
保時捷911，淺藍色，車前有兩個標誌性的卡姿蘭大車燈，泡妞專用。
選的是2011的Carrera 4 GTS敞篷款，車頂一打開就感覺開闊多了，舒適度瞬間提升了。
雙門四座，但後面空間實在太窄了所以實用性不高，基本上只坐兩人。
邁凱倫MP4-12C，銀色，硬頂兩座，2011年基本款。
流線型的車身，整體小巧，顏值也不錯，屬於典型的跑車，加起速來很給力，和蘭博基尼有的一拼。
帕加尼Huayra，帕加尼的新旗艦車，2011年基本款，土豪金色。
雖然不完全符合林雲的審美，但這也是輛好跑車，停在路邊頗為霸氣。
還有一輛是布加迪威航，2011款的16.4 Super Sport，造型與眾不同，圓潤的身段非常別致，只有在布加迪才能看到的特色。
是跑車中的奢侈品，老大哥。
馬力同樣驚人，極限速度能高達431千米每小時，比高鐵還快，據說是世界最快的量產車輛。雖然林雲根本不會開這麼快就是了。
林雲選擇的是紅黑色，主體黑色配上紅色底部裝飾。
可惜但這款車頂不能拆卸，敞篷款的Super Sport要等到明年的2012年才發售，讓人鬱悶。
威航的Grand Sport倒可以敞篷，但速度和馬力方面沒有Super Sport強。
而且前者是2009年發售的，只生產150輛，現在2011年都已經不好買了。
Super Sport也沒有現車，同樣限量40台，哪怕林雲加了錢、選擇普通的配色也需要等待三個月。排隊嘛。
在現實世界威航已經停產了，而且還都是限量的，所以在永無止境世界能花三百萬美元就正常買到已經很幸運了。
正常美國售價是240萬美元，但加上後面稅和輪胎等雜七雜八的，林雲又加了點錢就到了三百萬。
現在永無止境世界才剛過2011年幾個月，Super Sport才發售不久，林雲估計再晚幾個月到下半年就買不到了。
最後是柯尼塞格-Agera，2011年的4.7AT，基本型，和5.0T R差不多，區別就是這款是自動擋。如非必要，買手動擋是折磨自己。
顏色是銀灰色，帶有藍色的裝飾。